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moka-mokaの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2013年3月9日

ようやくイグニッションコイルアーシング (;^_^A

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
以前からやりたいと思ってたイグニッションコイルアーシング!

ようやく重い腰をあげて施工しました (;^_^A
2
この大きさの銅板がなかなか無くて、いろいろ近くのホームセンターを探したけれど置いてなくて結局ネットにて注文しました。

大きいのはあったんですけどね。。。

サイズは 150×300×0.1mm 粘着付
3
皆さんの整備手帳を参考にしてこちらの寸法にてカットしました。



もう1台分加工できるので、みん友さんで欲しい方がいれば先着一名様♪
4
ケーブルは150mmを3本と700mmを1本用意しました。


でも、150mmを4本準備してしまったのは内緒です(笑)
5
銅板をこのように貼り付けしました。

寸法もピッタシ(トウゼンデス)
6
4本完了!
7
配線はいろいろ悩みましたが、こんな感じで (≧∇≦)b
8
取り付けただけでまだ運転してないので効果は分かりません (≧m≦)

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この記事へのコメント

2013年3月10日 0:39
mokaさん こんばんは♪

私もアーシングに感心がありまして、装着しようと言う

気持ちはあるのですが・・・・

mokaさん装着後の効果、お聞きしたいです。

宜しくお願い致します(>_<)
コメントへの返答
2013年3月10日 10:40
イグニッションのアーシングは効果が体感しやすいとの噂です。

しかしワタクシ鈍感なので違いが分かるか微妙ですが。。。

まっ!気持ちの問題です(笑)
2013年3月10日 0:40
あれっ?  その銅版・・・我が家に余っていたのに・・・(汗)

銅版貼っても、きちんと収まったんですね?
私のは、微妙に大きくなって入らなくなりました~

でも、少しの加工で入ったんで問題はなかったんですが
最初は焦りましたよ・・・

レビュー楽しみにしてますね (^O^)/・・・
コメントへの返答
2013年3月10日 10:44
自分で加工すると絶対にこの銅板は余っちゃいますよね~(笑)

年式によってクリアランスが違うと聞いたことがあります。

ワタクシのは初期型なので問題なく装着できました!
2013年3月10日 0:41
銅版  X
銅板 ○

失礼いたしました。
コメントへの返答
2013年3月10日 10:48
言われなければ分からなかったのに (^▽^)/
2013年3月10日 8:05
どもども~(^-^)/

私のはイグニッションだけではないですが、効果ありましたよん(^-^)/
コメントへの返答
2013年3月10日 10:52
確かこいさんはミニバンさんに施工してもらったんでしたよね~

ワタクシも違いの分かる男になりたいです(笑)
2013年3月10日 10:57
行きましたね! 丁寧な仕事で!!

ついつい手前のカバーの素敵なブルーに、目が行ってしまったのは私だけかな??
コメントへの返答
2013年3月10日 16:36
ようやくって感じです(笑)

でも本家のアーシングはまだしてませんが (;^_^A

エンジンカバーはちょっと失敗したのですがやり直すのが面倒なのでそのままです。。。

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