ｼﾞﾑﾆｰの魅力って、何？

はい。

今日、会社の休憩中に中古車サイトを覗いていたら、同期が声をかけてきました。

『そーゆー車って、何が魅力なの？』

その時見ていた車は、ＳＪ３０ジムニー。
最終型の５型。

その同期は、あからさまにｼﾞﾑﾆｰをバカにしたような言いぶりでした。

その時に、ふと思いました。

『ｼﾞﾑﾆｰの魅力って、何だろう？』

自分はクロカンはやりません。

元々ｼﾞﾑﾆｰなんて全く興味が有りませんでした。

じゃ、なぜ、今はｼﾞﾑﾆｰが大好きなのか。

ｼﾞﾑﾆｰの魅力にはまった？

だから、そのｼﾞﾑﾆｰの魅力ってなんなの？

…

……

………。

答えは簡単でした。

『乗ればわかる。』

そーゆー事です。

どんな車だって、その車の魅力は、乗って初めてわかるのです。

ｼﾞﾑﾆｰは遅いし、燃費悪いし、乗り心地悪いし、狭いし、うるさいし、すぐ錆るし。

だけど、町乗りには十分なパワーだし、燃費も小さめな普通車くらいは走るし、車高短VIPやサーキット仕様車くらいの乗り心地だし、この年代の軽自動車に広さを求めるのは間違いだし、直管とかドンガラ仕様よりはさすがに静かだし、ちゃんと世話すれば錆だってそれほど酷くはならない。

逆に低速トルクはモリモリで町乗りしやすいし、小さいから小回りそれなりにきくし、エンジンの鼓動を肌で感じられるし、ほかの車みたいに『車に乗せられてる』っていうより『一緒に走ってる』って感じになれる。

河原に行けばこいつでしか入れない場所があるし、岩を1つ乗り越えようとするたびに『頑張れっ！』って応援したくなる。

オイルガンガン消費するけど、しばらくほったらかしにしててもオレが必要とした時にエンジン1発始動する。

なにより……。

乗っていて楽しい♪

もし、自分の初めてのマイカーがｼﾞﾑﾆｰじゃない車だったら、こんなにｼﾞﾑﾆｰは好きにならなかったと思う。

とにかく、一緒に成長できる車。

たまには機嫌悪い時もあるけど、ちゃんと見つめてあげれば、絶対に応えてくれる。

それが、ｼﾞﾑﾆｰの魅力。

やっぱり、その車にはその車の良さがあるよね♪



ではまた。

ps.ここまでｼﾞﾑﾆｰの魅力を語っておきながら、AE86に浮気した自分は最低です。
未だに嫁(ｼﾞﾑﾆｰ)の命(エンジン)をAE86に定着(スワップ)させたい自分は最低です。
初めてのマイカーがAE86だったら、と考えてしまう自分は最低です。