ｍｋｄのブログ一覧

今更語る必要も無い
わたしのメインリールかつ
唯一無二仕様のスピニングリール





とりあえずスピンスターミニを純正に戻したので
こちらは見た目重視仕様になりましたw
・工房快転フルチューン(WorksチューンタイプR)
・フローティングシャフトベアリングチューン
・ワンウェイクラッチ無段階調整チューン
・SCプレッソ4.4:1ローギア換装
・IOSファクトリー Dシステム装着
・IOSファクトリー ラインローラー•ダイレクト(シルバー)装着
・TD-Z タイプR用ベールアーム換装
・ドレス(DRESS) ガトリングD HEX 45mm ランバス LD-GH-1101 ブルー
・G-CRAFT ハイパースピンノブ HSK-D161-A-PK
・HJ工房 リールバランサー•スーパーヘビー(20g)

ドレスのハンドルには何種類かシールが付いてきたのですが
何気に7を貼っているのって大森さんちのマイクロ7をイメージしたんですよねw
ダイヤモンドって言った方がわかりやすいかな

わたしのベイトとスピニングのメインリールたち
TDは旧仕様なので
ハンドル関連がスピンスターミニ純正になってますね
2台仲良く並んでいますが
この光景ももう見られなくなるのか……
以上

これはわたしのメインリールで全バラメンテしたばかりだから
今はバラす必要も無いので
とりあえず純正戻ししました
年式考えればまぁまぁ普通かな
何にでも使おうと思ってPE1.2号巻いてあります
今はリーダーナイロン22[lb]セッティング
このサイズのリールでわたしは何をしようとしていたのでしょう？w


リボが居ないので大きさ比較にカーディナル7を使ってみました
まるで親子ですねw

リボとのツーショット良いのが見つからなかったので
東京生活時2020.02.10のバラし時写真載せときます
ボディの小ささくらいならわかるかと……
以上

年式考えると外装は綺麗です
格好良いですねぇ

フットは装着痕が有りますね
No.706607
1970年製かな？
実はあまりフットナンバーに詳しく無い

殆ど使ってないんじゃないかな
グリスも指し換えられていましたので
軽くメンテだけしてそっと閉めました
時代の重みを感じる
下手げに弄るよりはそのままの状態にしたい

カーディナル3と違ってギアが分厚いねぇ
でもこれ
一巻きで58[cm]しか巻けないらしい
大径スプールのわりにローギアですね
カーディナル3使ったことある人ならお分かりでしょうけど
巻きトルクが無くて辛いのでこれはこれで有りですね

コルクアーバーが良い味を出してます
スウェーデン生まれアメリカ育ちのゼブコカーディナルです
もう手離しましたが
安達さんみたいにモーリスグラファイトワークスのハイパーシルフと合わせて使ってみたかったな
あの小径バットガイドとこの大径スプールの相性はどうなのだろう？
まぁ安達さん開発時にカーディナル7使ってるから
相性悪い事は無いでしょうけど

大きさ比較
前回バラしたトーナメントエアリティー2500と並べました
本当はリボと並べたかったのだけれど……
今は借金の担保として身売りされSプロ宅に居ます……
早く返してもらえるように精進します
以上
欲しい人居れば連絡下さい