ひろ爺BMWのブログ一覧

昨年末来ずっーと気になっていたM3。なかなか自分仕様のM3が見つからなかったが待った甲斐があった。

後期モデル、SMG、RHD、足回りノーマル、本革シート、サンルーフレス、できれば１９インチアルミ、できれば白、できればETC付きミラー、できればナビ付きで探していた。勿論修復歴なしで。

見つかった車はできれば・・・は叶わなかったものの他は満足。インパネもカーボン調の模様になって好みだった。そして何より一番気に入ってるのが純正然としていること。
人によっては純正のどこがいいの？っと思うかもしれないが、やはり最初は純正の味を知っておきたいのである。特に足回り。
そこからどう発展していくか、又はノーマルの状態維持にするかはまた考えればいいのである。

E36はプチ改造やサーキット走行、事故で板金歴があり修復なしではあるものの状態が良くなかった。純正に戻すのに時間と金を費やしたという感じ。

今度はそういう心配は要らなさそうで状態はそれなりである。E46に内装剥がれはなさそうだし（笑）。

サーキットやレースする気はないけどパワーがあって運転して楽しい車が欲しい。単なるパワーだったら他の軽い車やスーパーカーが当てはまりそうだが、買い物に行けて高速走行も楽しめて、スキーにも行けて快適装備があり価格も庶民が頑張れば手が届く車となると、これぐらいに絞られる。

実はアウディRS４も気になっていたが、SMGに興味あったのでこれ買って正解かなあ。

長い付き合いになるかもしれないこのBちゃんでガソリンがある限り楽しみたい。

追伸
驚いたのが任意保険。車両入替でE36→E46となり掛金上がるだろうと覚悟したらなんと、年で5400円下がったではないか。E36での事故率が高いんですかね。

先月初めいつも通りネット検索していたら、自分の欲しい仕様の乗ってみたいM3が・・・

今のM3は結構、内装を中心に手を入れて整備した（元の状態へ戻した）ので思い入れがあるのだが、ネットに載ってるM3は滅多に出ない自分仕様でこの値段かあ。
欲しい仕様はこれまでにもあったが高ーい。諦める価格だった。

えーい、取り敢えず見積もりだけでもってことでメール、そして電話をしたりと色々あって仮契約まで進んだ。
今持っているM3は買取業者へ結局向こうの言い値で叩かれ手放すことに。

最後は綺麗に洗車してあげてドナドナしていくマイカーを見送ることになった。

因みに手放した車はE36M3を中心に扱う中古車へ渡ったらしく、もう載っている。内装を整備した甲斐あって載ってる画像もそれを売りにしている感じ。にしても買取価格と売り価格でこんなにも違うのかとチョーびっくり。だったらもう少し上乗せしてくれてもって、今から思っても遅いか。

さあ、納車が楽しみ。今回一回も現車見ずにその店を信用して購入に至ったが大丈夫だろうか。

突然、E46の話だけどM3に用意されるスタッドレスってパーツカタログによると、E36と同じ225/45/17なんだね。

夏タイヤに比べると結構小さくなってしまうような。225/50の方が大きさ合う気がするんだけどなあ。

その前に17インチでも大丈夫なんだと驚く。キャリパーやディスクが大きいから18インチなんじゃないのと思っていたが・・・
だったらサマータイヤも経済的に17インチでいいじゃんと、思ってしまう。

そんなことをM3買った店に聞いたら、Mスポ用の純正ホイールも問題なく履けるんやて。
これホントー？？

そういやM3ウィンター専用の17インチホイールでダブルスポークM68がカタログに載っていたね。
Mスポとはオフセットが違うだけでMスポ用はET41だけどM3ウィンター用はもう少し小さい。

E36用のスタッドレスタイヤとしてE46Mスポの7J-17を4本持っているが、それをE46M3に履くと奥まってカッコ悪いけど冬だけ我慢すりゃそのまま履けることになる。タイヤサイズも同じだからタイヤも問題なし。

秋の物欲が消えていないのか、E46がやっぱ気になるなあ。勿論SMGで。

１台分３万のアイバッハなのでこんなもんと思わなきゃいけないのかなあ。

ダウン量は控えめなサスだけど、ストロークがイマイチ足らない気がする。乗り心地がゴツゴツだし道路のつなぎ目や細かな凸凹が直接伝わってくる。こういう物なんでしょうかねえ。

純正スプリングだと２，３ｃｍ高いハズだけど、どっかに落ちてないかなー。
M3C純正を中古で安く譲っていただける人いないっすか？因みに純正の乗り心地はどうなんでしょう。

フロントサスの巻数が違いますね。純正は４巻半、アイバッハは５巻半でした。車高落とさなくていいからもう少し、乗り味よくしたい。

秋の物欲に耐える一難が去って、次回車検を決めたこの頃。
物欲時期には車買い取り店にいくらになるか査定もしていた。SMG２やDCTも気になって買い替えようかと思ったけど、我慢我慢。

査定に出して分かったのは車業界の利益が凄まじいものということで、暴利の餌食になりたくなければ乗り続けること。って当たり前か。

天井もドア内張りも全て手を入れて綺麗にしたのに査定はプラスされなかった。地デジのフィルムアンテナもリアガラスへ貼りつけて思い入れあるしなあ。えーい車検も通して乗り続けるかあ。

んなマイカーもとうとう８万ジャストを向かえることができた。
実家からの帰り、高速移動中に向かえることが分かっていたので、携帯のカメラを準備。

そういや７８０００ｋｍを向えてたのは８月１９日

７９９９９ｋｍを向え、そしていよいよだ。

８万ジャスト。

３ヶ月で２０００ｋｍは自分的に乗ってる方かなあ。