ひろ爺BMWのブログ一覧

このマック、いつぐらいに購入したんやろう。そういえば今持っているM3Cと同じ年代やねえ。
自分が最初に買ったPCがこのMACだが、当時はムチャ高かったなあ。メモリー増強もハンパなく高いし。
訳も分からず、何をしようかも定まってないので段々遠のいてソフト面で充実していたWINへ傾いていく。

先日アップルに電話し、リサイクルで処分することにしたら、3150円かかる始末に。

最後に電源入れてどんなんか画面見てみたくなった。ボタン押すと「ボーーン」という音とともにOS起動。あれ？OS9.1になってる。
これ漢字talk７．○とかいうのが標準OSだったのに、いつの間に上げてたんやろ。何年ぶり？MAC触ったの。

ずっと持ち続けても荷物になるだけなので思い切ってここいらでさいならすることに。

早速、戻してしまいました。
普通は逆でラムエアーでチューンアップという所ですが、まあそれは自分の納得いく取り付けならやりたいなということで、まずは純正戻し。
走ってみた感想は正直、ラムエアーも純正もそう変わらないかなという印象。
これがレースやもっと大排気量、それに季節（気温）で違いが出てくるんかな。

「お客さんぐらいですよ、純正にわざわざ戻すってー」とショップに皮肉言われてしまいました。

でも素人が作ったような醜いステーが消え、曲げられた遮熱板も元通りにして納得のレベルに。

今度はそこに映るHIDバラストの取り付けを何とかしないとなあ。
バンパーの隙間に入れる方法があるらしいが、バンパーに穴開ける事に？？？んー、それだったら抵抗感じる。

こっちで住み始め、土地勘つかもうとBちゃん納車してからは夜な夜な近くのスーパー巡りをしている。
今考えると、この区を選んで結果良かった。車で買い物するには都合がとってもいいのだ。

スーパーも周りに数件あるし、実家帰るときや遊びに行くときも名古屋高速のインター近いし駅も近い。（歩いて2分）
繁華街でないので、うるさくないし騒音で迷惑かかったことがない。

会社から帰ったらいつものカラダいじめ（筋トレ）して、明日が泊まり勤務だと大体夜更かしになっている。
こんな夜はだいたいドンキに繰り出しているが深夜のドンキは客層が怪しい。若いカップルのデートを始め、あんちゃん達がたむろってたり、チャイニーズが大量買いしてたり。

人間ウォッチングも実に楽しい。

前に勤務してた北陸より確実に遊んでるかも？

でもね、運転してると次々に不具合が見つかってしまう。どうもライトの光軸が左右違う。それにエアコン吹き出し口に付いてる冷気暖気を調整する弁の動きも怪しい。
またまた整備手帳に記事追加せなあかんかなあ。

レクサスやフーガもハイブリッド。あのフェラーリでさえハイブリッドに手を出さざるを得ない世の中。
今乗ってる車は排気ガスバリバリに出す公害車。
といっても、今はまだ基準クリアーだろうけど、数年後さあ乗りましょうってときに街にくりだしたら、世間から白い目で見られるだけでなく、法律で乗れなくなってるかも。
ガソリンが手に入らなくなったらMエンジンは宝の持ち腐れで、売ろうにも二束三文どころではない。

ガソリン車に乗れる今を十分楽しまないとねえ。

遠くない将来、モーターがエンジンの性能を超えて今以上に面白い車になるだろうなあ。モーター音チューンとか、トルクアップチューンとかその時代に合った趣味も出てくるはず。

あっそうそう、自分は純正に拘るほうで今付いてるエアラムも取り付けがお粗末で見栄えが素人っぽく醜い。遮熱板もエアラム付けるため曲げられてるし、俺としては納得行かない。

純正に拘るといっても車体既存の取り付け穴やフレームを利用したチューンならいいのだが、車両に穴開けるとか削るとか以ての外。

ということでこのエアラムは純正に戻そうかと。買った店に相談したらエアラムと交換なら純正にしますよと。

勿論お願いすることにした。

こんな天気いい日に車いじりしないのは勿体無い。
気になってたボディの汚れを取ってやらないと、ってことで近くの洗車場へ。

機械に入れりゃいいかって思ったが、やっぱ自分で隅々見ておかないとなあ。
とりあえず高圧ガンで手作業することに。
ホイールやらボディの目立つ汚れを取った後、コーティング剤なるものを塗ってみた。
前から持ってたコーティング剤はPRO USE ONLYなのだそうで、本当は決められた手順と要領が決まっている。

手順はシビアに守れないけど、大きな面のみそれなりに行った。細かい部分は水拭きで十分。 まあ、少しは艶出たのかな。

ところで、この手の車ってリアシートはほとんど利用されてないよね。一連の整備完了後、改めて座ってみたが13年経ってる車なのにへたってないし汚れてないし座り心地いいかも？座面に奥行きがあるんで十分大人でも乗車できる。