ひろ爺BMWのブログ一覧

ノートPCのバックライト切れたー。
寝っころがってウダウダすることができなくなったんで、ここぞとばかり、分解分解！！

液晶の宿命、バックライト切れはどうしようもないねえ。
こうかなあ、なんてネジ外しながら液晶パネル取り出し成功。

ここさえ替えれば直ると、パナに電話

「あのー液晶のバックライト切れたんでパネルだけ部品でほしいのですが・・・」すると、

「お客様、申し訳ないですが部品での販売は行っておりません。」

予想はしていたんだがやっぱ無理なんやね。ここまで分解できて安く済みそうなのに。
メーカーサービスに出したら余裕で7万はかかるらしいので、アホくさくなった。ここはヤフオクに頼るしかなさそう。

少し高くてもいいから綺麗で使えるパネル、出品してちょーだい。

スタッドレス装着完了。
これで雪国へ行ける。リアも７．５Jなんでちょっと奥まってはいるけど、スタッドレスはワンサイズ落としたほうがいいともいうので、全然OK。

タイヤの空気少ないんでさあ、入れようとガソスタを思いついたが、あやや満タンにしたばっか。

空気入れるだけで行くのも躊躇するなあと思ってたら、そういや自転車用空気入れあるじゃん。
自転車用アダプタを取れば自動車用になるので、これでOK。と勇んで

いざ、入れるのだがいくらやってもタイヤがいい感じで浮いてこない。
そりゃそうだ。空気量どんだけいれなきゃいかんか。

1本あたり250回は上下の筋トレしましたとさ。それでも、あーなんとか走れるくらいかなという程度。

1000回筋トレした後は、いい汗かけた。っていうか、かなり筋肉パンパン。

そうそう、このときついでにステアリングからの異音原因を調べてみた。
ジャッキの馬を買っておいたので前輪上げてフリーにし手でタイヤを曲げてみたら、やっぱステアリングギヤボックスから出てるみたい。多分。

ディーラーで相談かなあ。確かギヤボックス、ムチャ高かったような。

それと手で曲げてみて初めて知ったんだけど、ストラット軸中心に回ってるんじゃないんだね。
なんていうのかなあ、すりこぎ棒みたいにアッパーマウントを支点として少し弧を描いてた。

考えたらロアアームとアッパーマウントが軸なんやと思うけど、その軸上にストラットの軸が合ってると思ってた。アッパーマウントがゴムでなきゃいかんのも理解できる。色々勉強になるわ。

とまでは行かないけど、車には朝方１０ｃｍぐらい積もってたかな。

その夜にはすっかり少なくなってたのでこのぐらいの積雪だったら子供たちもさぞ、楽しい範疇でしょう。

雪国育ちの自分にとってはこれぐらいの雪はとーっても可愛いもんで、雪国はこのペースの降り方が何日も続く。そして融けないのである。毎日３０ｃｍほど積もっていったら太平洋側は完全に孤立するだろうなあ。

降る事を予想してたわけでないけど、スタッドレスタイヤは大降りの前日に届いた。早く実家の様子を見に帰りたいのに仕事でなかなか無理のよう。
ヤフオクで手に入れたタイヤに履き替えて試してみたいけど、車高が気になる。もしかしたら田舎の道中、亀の子でスタックしてしまうかな。

E90の事も考え、18インチを考えたけどE36にも合うホイールは見つからず。
BBS RX206ってのが候補やったけどオーバースペックで、スタッドレスも扁平率４０になって、かなーり高い。
年数回しか使わないしなあって考えてたら、ヤフーにこれかなってのが出品され、スタッドレス付きやったし値段も手ごろで品物も綺麗やったからポチっとな。

これ４輪とも7.5J-17で、いわゆるM68ダブルスポーク。ET41だからピッタリ。タイヤも225/45ということでこれもピッタリ。

以前E46　330iを手放した時、このホイールをヤフオクで売った事があるが、またヤフオクで買うことになった。

そうそう、深くステアリングしたとき異音がする問題。ネットで調べるとパワステのフルード不足でこのような現象が出るみたい。
そういや、パワステプレッシャーホース新品交換したときフルード充填し直してるもんなあ。んで早速見たけど適性範囲。原因わからず。んーなんやろか？まだまだ追求は続く。