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自車両は前期型なのでCCC。そのCCCバージョンは後期なのだが、それにCICコントローラーを付けていわゆるコーディングとやらに挑戦した。

必要なパラメーター変更のやり方は分かったが、ナビゲーション地図の連続スクロール問題が解決せずやっぱ不便なので今は元のコントローラーに戻している。

でもでもせっかくだからCICコントローラーで完全な換装を実現したい。とやる気再燃。

これまでやっていたのは、単にプログラムのパラメーターを変更しているだけ。
デイライト化やワンタッチウィンカー回数変更はこの類。

みんからの先輩方はパラメーター変更に止まらず、車両のプログラム自体をバージョンアップしている。
CICは色々変更する幅が大きく思え、記事も多いのだがE90のCCCを弄っている方が少ない。
海外サイトではE60のCCCに関する記事が見当たるものの、日本のE90モデルでも通用するのか分からない。

解決したいのはCICコントローラー化によるナビゲーション地図の連続スクロール止まる問題はプログラム自体のバージョンアップで実現するのか？ということ。

各種ソフトやsp-datenは持っているはずだが、手順がイマイチで「BMW　coding　tool」を使ってwinkfpによりアップデートしてくれそうなのだが、不安で一杯。

強力なバックアップ電源も必要ということで環境が整っていない。

さて先輩方々　E90 CCCのCICコントローラー化で地図スクロール止まる問題を解決された方いらっしゃいますか？やり方を教えていただきたいです。

前々からリアタイヤのショルダーにヒビがあって気になっていた。

このタイヤは以前ホイールのみオクで購入した時、繋ぎでいいやという割り切りでRE050の中古を履いていた。フロントは新品だが恥ずかしながら別銘柄でこれも繋ぎのつもりだった。

ホイール交換が2014頃であれから2年経ったがリアの溝はまだ残っているものの、ショルダーのヒビはヤバイよって教えてもらったので、この際銘柄を揃え新品にするかなあと。

タイヤを選ぶにあたり街乗り中心でたまに高速だから、プレミアムスポーツタイヤでなくていい。
値段、耐摩耗、ウェットグリップ、ロードノイズの観点で候補を選んでみた。265サイズだと銘柄が限られる。ただアジアンタイヤは眼中にナシ。

純正だとミシュラン　PS2　だが他に　
ポテンザ　S001　
アドバンスポーツ　V105S
スポーツMAXX　050+
P-ZERO
コンチスポーツコンタクト5P
プロクセスT1S

それぞれに一長一短あってクチコミやタイヤ評価など見て最後は財布と相談が一番優先で候補を絞っていった。そんな中コンフォートタイヤに目をつけるようになり、燃費も向上するのかなと。
街乗りだとウェット時のグリップやロードノイズ、耐摩耗も重要でREGNOが候補に。

でも一番優先する値段が高い・・・
やっぱスポーツタイヤの安いのでいいやと思っていたらオクにフロントサイズのREGNO中古が出品され、製造も新しく溝も十分。となると4本トータルで安くなってくる。
これはチャンスとばかり落札。そしてリアもオクで新品購入。

後は以前お世話になった事のある持ち込みタイヤOKなところで交換するだけ。交換後どんな乗り味になるか楽しみである。