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リペア依頼して２週間経ってもなんの音沙汰ないので、本当に修理出してるのか？俺の車はどういう扱いされているか心配でタイヤ屋に押しかけてみた。


一応、リフトアップされ、ホイールは修理に出されていたようだ。

それから１週間後、リペア完了したと連絡。車預けてまるまる３週間。

どんな仕上がり具合か気になるところだが、素人目では修復されている。
光沢もありクリアーもちゃんと再塗装してありそうだが、本当なのかな。アルミ錆でも出てきたら塗ってない証拠となる。

タイヤ交換でえぐられたリムを指でなぞってみたが、凸凹や傷はなくなっていた。

リペア代は請求されなかったが・・・４輪アライメントを了解なしに勝手にされてしまい、その料金を取られた。完全に信用なくしたタイヤ屋とのやりとりは気分乗らない。

やっぱ信用あるところが一番やね。改めて勉強した。

後日、洗車で気付いたのだがホイールのリムを見ると外周を削っていることが分かった。リムのエッジに丸みがない。言葉では表現しにくいのだが、多分ホイール直径が小さくなっていると思う。

念願の買ったタイヤに交換。

やっと前後銘柄揃ったコンフォートタイヤに交換できた。
帰り道のインプレッションだが、確実に静か。素人なのでそれ以上の表現ができない。

それで済めば良かったのだが、家に帰って確認したらビックリ。
なんとホイールに思いっきり傷。

クリアー層は捲れ、一部はアルミ自体えぐられている。最悪やあ。

早速その持ち込み交換OKな業者に連絡。
すると傷は普通に付きますよ。アルミのえぐれもタイヤ外す時にはありますよと。
やられてしまったのはフロントの一本だけど、それが普通なのか？


クリヤー塗装が見事にめくられて、リム部分のアルミも削られてしまった。
せっかくいいタイヤで過ごせると思ったのにそしてレバーレスタイヤチェンジャー装備ということで傷の心配もないと期待してたのになあ。

持ち込み交換代は14800円でした。

アルミはリペアすることになったがクレームとして扱ってくれるのか未定。また代金請求されるんやろか。