ひろ爺BMWのブログ一覧

揃えるつもりはなかったのだが、流れで両方所有することになった。（なってしまった）折角揃ったので２つを見比べてみることにした。



まずフロントパネルから。トレイのベゼルがLTDの方は黒にゴールドのライン。exはグレーにゴールドライン。そしてMODEボタンの色がLTDはブロンズ色。exはゴールド。細かいところではサンスイのロゴが変わっている。

リアで違うと言ったら電源ケーブルの太さだろうか。銅線まで太いかは疑問だが見かけで限定感を出したかったのだろう。




次は気になる回路。外観だけかと思ったらメイン基板が変わっていた。上がLTDで下がexだが部品配置も違っており、電解コンデンサはサンスイのカスタム品である。LTDはMASHの第３世代が使用されていてexは第２世代。ちなみにDRは第３世代を２基使用しているらしい。

メカは共通。ピックアップはソニーKSS-152Aで勿論、絶版品。


インシュレーターも違っているが両方プラスチックで、重さもさほど変わらない。

リモコンの品番が違うが機能は一緒のようだ。

さて最後にPCでコピーしたCDで同時再生し聴き比べてみたが、私の耳では違いが分からなかったというオチ。

またまた手を出してしまった。すでにサンスイのCD（α717D EX）は持っているが、DAC（MASH)のバージョンが新しいLTDはどんなものか少し気になっていた。オクに出品されていたので高値更新覚悟で入札していたら、誰も入札せずあっさり落札。

早速開腹。致命的な割れや汚れはなさそうだが、定番の故障をメンテすることに。

1つ目はピックアップとスピンドルを昇降するサブシャーシの支持がプラスチックの基台から脱落している件。定番通り脱落していて、これではディスクもセットされないし、読み込まない。輸送中の衝撃で起きやすい故障である。


脱落しないようタッピングではなく、ビスとナットで貫通固定。

2つ目はゴムベルトの伸びや切断でトレイやサブシャーシが動かない件。前オーナーが輪ゴムとかで代用していたようで、カチカチになった残骸が出てきた。


ゴム角ベルト（直径45mm太さ1.6）に交換。そしてリミットSWの接触不良を無くすためアルコールで接点洗浄。

3つ目はタクティクルSWの劣化で接触抵抗が数KΩになってしまい、誤動作する件。

全て新品交換。幸い同サイズのSWが売られているので助かる。

サイドウッドは突板の割れや剥がれはなく綺麗な方だったが傷があったため、タミヤのアクリルカラーで調合しタッチアップ。

よく見ると塗った所が盛られ分かってしまうが、私の技術ではこれが限界。そして鏡面コンパウンドで磨いて光沢を出した。

このあと組み立てて正常に動作した。さて、717D exとどこが違うのか比べてみよう。