ひろ爺BMWのブログ一覧

先月初めいつも通りネット検索していたら、自分の欲しい仕様の乗ってみたいM3が・・・

今のM3は結構、内装を中心に手を入れて整備した（元の状態へ戻した）ので思い入れがあるのだが、ネットに載ってるM3は滅多に出ない自分仕様でこの値段かあ。
欲しい仕様はこれまでにもあったが高ーい。諦める価格だった。

えーい、取り敢えず見積もりだけでもってことでメール、そして電話をしたりと色々あって仮契約まで進んだ。
今持っているM3は買取業者へ結局向こうの言い値で叩かれ手放すことに。

最後は綺麗に洗車してあげてドナドナしていくマイカーを見送ることになった。

因みに手放した車はE36M3を中心に扱う中古車へ渡ったらしく、もう載っている。内装を整備した甲斐あって載ってる画像もそれを売りにしている感じ。にしても買取価格と売り価格でこんなにも違うのかとチョーびっくり。だったらもう少し上乗せしてくれてもって、今から思っても遅いか。

さあ、納車が楽しみ。今回一回も現車見ずにその店を信用して購入に至ったが大丈夫だろうか。

突然、E46の話だけどM3に用意されるスタッドレスってパーツカタログによると、E36と同じ225/45/17なんだね。

夏タイヤに比べると結構小さくなってしまうような。225/50の方が大きさ合う気がするんだけどなあ。

その前に17インチでも大丈夫なんだと驚く。キャリパーやディスクが大きいから18インチなんじゃないのと思っていたが・・・
だったらサマータイヤも経済的に17インチでいいじゃんと、思ってしまう。

そんなことをM3買った店に聞いたら、Mスポ用の純正ホイールも問題なく履けるんやて。
これホントー？？

そういやM3ウィンター専用の17インチホイールでダブルスポークM68がカタログに載っていたね。
Mスポとはオフセットが違うだけでMスポ用はET41だけどM3ウィンター用はもう少し小さい。

E36用のスタッドレスタイヤとしてE46Mスポの7J-17を4本持っているが、それをE46M3に履くと奥まってカッコ悪いけど冬だけ我慢すりゃそのまま履けることになる。タイヤサイズも同じだからタイヤも問題なし。

秋の物欲が消えていないのか、E46がやっぱ気になるなあ。勿論SMGで。

１台分３万のアイバッハなのでこんなもんと思わなきゃいけないのかなあ。

ダウン量は控えめなサスだけど、ストロークがイマイチ足らない気がする。乗り心地がゴツゴツだし道路のつなぎ目や細かな凸凹が直接伝わってくる。こういう物なんでしょうかねえ。

純正スプリングだと２，３ｃｍ高いハズだけど、どっかに落ちてないかなー。
M3C純正を中古で安く譲っていただける人いないっすか？因みに純正の乗り心地はどうなんでしょう。

フロントサスの巻数が違いますね。純正は４巻半、アイバッハは５巻半でした。車高落とさなくていいからもう少し、乗り味よくしたい。

秋の物欲に耐える一難が去って、次回車検を決めたこの頃。
物欲時期には車買い取り店にいくらになるか査定もしていた。SMG２やDCTも気になって買い替えようかと思ったけど、我慢我慢。

査定に出して分かったのは車業界の利益が凄まじいものということで、暴利の餌食になりたくなければ乗り続けること。って当たり前か。

天井もドア内張りも全て手を入れて綺麗にしたのに査定はプラスされなかった。地デジのフィルムアンテナもリアガラスへ貼りつけて思い入れあるしなあ。えーい車検も通して乗り続けるかあ。

んなマイカーもとうとう８万ジャストを向かえることができた。
実家からの帰り、高速移動中に向かえることが分かっていたので、携帯のカメラを準備。

そういや７８０００ｋｍを向えてたのは８月１９日

７９９９９ｋｍを向え、そしていよいよだ。

８万ジャスト。

３ヶ月で２０００ｋｍは自分的に乗ってる方かなあ。

物欲にかられる。毎年この時期なのである。
今年はさらに仕事で忙しい時期と重なって、なおさら散財して自分に褒美したくなる。

といって新車なんてことは無理なんだけど、買い換えたくなるんだよね。一種の流行り病気。

気になってることが一杯あるんだあ。今更だけど、DCTやSMGなどの２ペダル。

しくみが違うんでどっちがいいなんて言えないんだろうけど、やっぱSMGを体験しとくべき？
どちらも乗ったことないので気になってるんですが、DCTやSMGのインプレ知りたいです。

それに1シリーズとM3のDCTは全然違うんですかねえ。M3のような細かなセッティングはできないにしてもDCTを体験するなら1シリーズでも楽しめそうですか？

あっそれと発進時、半クラでホイルスピンなんてDCTやSMGでは無理なんですか？

お金がある訳もないので買うかは別にして
1シリーズクーペのDCTか、M3クーペのDCTか、後期E46M3のSMGか・・・なぜか3シリーズクーペのDCTには惹かれない。買うにしてもいずれも中古でしか考えられないし利便性考えて右ハンドル。
右ハンドルだと中古価格が高くなるんですよね。

絶対的なパワーを楽しむならM3だけどポルシェなんてのも・・・イヤイヤ身の程考えろっつーの。

46M3も魅力的。しかしこれだけ手をかけた今の36にも愛着湧いちゃってるしなあ。けどモアパワーなのである。

終始、何が言いたいのか取り留めない日記になってしまった。