リアフェンダー内出っ張り・折り曲げ

タイヤ交換時期になって、今の195/80R16にするかどうか迷ってたが、自作ゴムフェンダーを付けてるので、色々なショップ店員さんと相談して、この際、225/75R16にすることにした(^д^)


しかし、特に車が大きく傾いた際に、リアフェンダー内のラダーフレーム接合部の出っ張り上部とタイヤ内側やホイールと干渉すると判ったので、切り取るか曲げるかしない(´ｪ｀)ﾝ-…

注文したタイヤが届く迄に時間があるので、それまでに綺麗に処理したいが、行き付けのショップでは常套手段で、あっさりとデカハンマーで叩き曲げて貰った(‘±‘)

今の195/80R16では30mm位の隙間だが、折り曲げた上部は50mm位になって、225/75R16になり、15ｍｍ内側に入っても、干渉しない隙間になった
ok('v')牧場!!

ハンマーで叩いたので、塗装の一部が剥がれた為、錆びない様に処理せんといかん

金属ブラシで剝げかけた塗装をしっかり剥がし、布で汚れを拭き取って、パーツクリーナーで油分を取り除く

エポキシ樹脂入り艶消し錆止め塗料をたっぷりと塗る

たっぷりと塗ったので、1日以上乾燥させたい

上が塗装直後で艶々してるが、下は1日乾燥させた後で艶消しになってる

本塗装するのだが、錆止めを広目に塗ったので、ジャッキアップしてスプレイし易くした

いよいよ本塗装

選んだのは、中古で買った際に部分的に塗られた黒のアンダーコートを必死に剥がして塗った艶消し薄いグレイのスプレイ

色が一緒になったら、元々こんな形だったかの様な構造になった＼(^3^)/

後はタイヤ交換だけ