ワイパーゴム切れていました！ゴム交換の巻

先日洗車していて気がついた。

アレッ、ワイパーゴム切れとる！

購入して１年ちょっと。
BMW純正品って、そんな劣化早いの？

今まで乗って来た車でビビりが出たり
拭きが甘くなったりはあったけれど
1年ちょっとでこんな切れるなんて無かった！

慌てて交換予定、どうするか模索。

よく見返すと、助手席側に続き運転席側も切れがッ！

まずBMW MINI純正品は、Dだと1.5万くらい。
ネットでパーツ販売でも7千〜1万位もする。
第一、また劣化が早いんじゃ買う気がしない。

他、安めなのを探すと、
まず今まで使って印象が良かったBOSCH
拭き味はいいのだが、筐体がデカイのが難点。
ネットでパーツ販売5千円台〜

調べるとMINIの日本純正はNWB製だとのウワサ。
メーカパーツだと３千円台〜あって、安めだけれど、
もし純正同等だとすると持ち具合も今回同様？
気が進まない・・・。

じゃぁ、今の筐体を生かして替えゴムでいくか！
と調べたら「ガラコワイパー」が適合あるじゃないですか。
ガラコなら評判もいいし日本での実績も折り紙つき。

この替えゴムで試してみよう。
と細かく適合を読んでいると、
あくまでも筐体一体のガラコワイパーを使用した専用替えゴムで
純正対応品ではないと・・・。
確かにゴム幅が違そうだ。

ウーン。

ガラコワイパーで検索していたら、
純正と同じ8.6mm幅の製品が
あることが分かった。
エアロブレード対応品とある。

コレ、いけんじゃね！
みんカラなど前例が探せなかったけれど。
ここは人柱、
『ガラコワイパー パワー撥水 替えゴム』
No105(450mm) N0.106(475mm)を購入。

濃縮ガラコ、３次元ポリマー採用の
撥水コートワイパーが
2.5千円でお釣りが来ました、安ッ！

問題なくつけられたら
見っけもんですね。

ゴム断面を比べても
ガラコ（左）純正（右）
でほぼ一緒

15年前の車以来の交換なので
ワイパー外しに?

よく観察していじって見ると
フック真ん中を押し上げられる

ワイパーアームをづらしてあげれば、
簡単に外せました。

なんだ、U字フックなんですね、
今時の。w

ゴムをスライドさせて外し
新しいゴムに差し替えます。
ゴム両サイドにハマっている
金属レールも再利用で組み替え。
ある意味、コレが１番の手間。

金属レールの溝を挟むように
より下のゴム溝にワイパー筐体を
挟み込んで
スライドさせて組み込んでいきます。

最後、しっかり隅の凹みまで
筐体フックをはめ込んだら
組み付け終わり。

アームに戻してあげて
完成です。筐体は純正のままなので
FIT感も全く変わらず。

ウォッシャーを掛けながら
試し拭き。
めっちゃ静か、滑らかに拭けています。
当たりですね！！

安上がりで
純正より明らかに良い感じ！！

※メーカ適合品ではないので自己責任で。