写真ではわかりにくいかもですが、箱から出ているケーブルの根元にもスポンジをツッコンで
カタカタ動かないようにしました。
コンコン叩いてみるとビリビリとした振動が収まりました。

コラムカバーを戻したあと、軽く試走。
今の所異音は収まりました。
ちょっとした異音でもなくなると快適です。
高級車感倍増です。

とはいえ、他にも異音を放っている場所がありそうな気配があるので
今後、気温が上がっていくとさらに変化するか経過観察を続けます。


話変わるんですが、ステアリングコラムを開けてみて、
テレスコピック機構やステアリングマウント自体が従来の板金構造ではなく各部品がいかにも剛性が高そうな鋳造部品の組み合わせで
造り込まれていました。

相当、剛性に注力して設計されてるように見えます。
最近のトヨタ車って見えない部分にもしっかりコスト掛かっていると思います。
ネットでは何かと叩かれがちですが
なんだかんだで、車作りは超本気で取り組んでいると思います。。。