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・手をボディにつくと割れてしまう

　Z１はその登場から２０年を超すモデルである。私のZ1は５年くらい前に売却したがその時点でも、もう１５年ほど経っていた。

　Z1はBMWの中でもかなり特徴的なデザインをしている。如何にも実験車、コンセプトカーといった感じだ。時代で言うとE30の３シリーズの時代だから当時としてはかなり特異なデザインだ。因みにこの車の開発には現在アストンマーチンのCEOを務めるウルリッヒ・ベッツが関わっている。

　この特徴的なデザインのボディ素材はほとんどプラスチックである。Z1はそのコンセプトもユニークでこのプラスチックのボディを着せ替えができるように設計し、その着せ替えには４０分程度で完成・・・といわれていたがその着せ替え時間はかなり楽観的な数値だろう。

　さて、このプラスチックボディだが部位によって若干そのプラスチックの素材が異なっていた。ボンネットやトランクは比較的硬質な素材であったが、前後フェンダーやドアパネルは比較的やわらかい素材であった。そのため私の手元から離れる直前の製造から約１５年近く経過した頃には、手をボディにつくと割れてしまうこともあった。つまり、経年劣化で油分がなくなりプラスチック本来の粘りがなくなってしまうからだ。ただ、硬質なプラスチックで作られたボンネットやトランクはそのようなことはなかった。

　開発当時は十数年の後に、このような劣化が起こることはBMWも予想していなかっただろう。まさか、生産台数が３０００台そこそこだから、それでも良いかとは思わなかっただろうが。

　これからこの古い車を検討される方は、お店で展示されているZ1に不意にボディに手をつかない方がよさそうである。また、その補修を覚悟の上、ご購入されることをアドバイスしたい。