Tebaldoのブログ一覧

・意外に数がある

　E60は未だに低走行の車はそれなりの値札を付けている。また数も少ない。当時のAMGジャパンによって正規輸入されたE500 6.0は17台と言われている。その中にあの有名なE320T 6.0が含まれているかどうかは定かではない。しかし、この車、中古車になると意外に数がある。そのことを不思議に思われた方も少なくないのでは。

　私の乗っていた車はE60 Limitedで、実際にAMGで新車からデリバリーされた数は15台である。私の車はその内の1台である。もちろん正規輸入はなかったので、新車並行車だ。このE60 Limitedの中古車の数も日本においては多く、この生産台数15台を大きく上回っている。

　当時のAMGはまだまだチューニングも盛んにやっていた。だから、本国で後から持ち込まれたE500やE400が6ℓに変更されたものが多く存在する。E400に関してはナローボディのままであったり、オーバーフェンダーに変更されたりしている。因みにAMGの創設者アウフレヒトはE400のナローボディの6ℓバージョンに乗っていた。そしてこの車は後に日本のオーナーの手に渡り、その後オーバーフェンダーに変更された。こうして、E500 Limitedも同様に持ち込まれ改造されたものが多い。そして、それが店頭でE60 Limitedとして販売されている。

　私の車のようにファーストデリバリーから6ℓだったLimitedは15台なので、この日本にはあっても片手ほどの台数しかないのではないか。おそらくほとんどが後から持ち込まれ、変更を受けたものだろう。だからと言ってそれが本物じゃないわけではない。ディーラーに行けば解かるがAMGで変更を受けた車はちゃんとデータ上はE60/E500 6.0に変更されているのでご安心いただきたい。

　因みにファーストデリバリーから6ℓであったかどうかを知るにはベンツ・ジャパンのとあるシステムでしか知ることができないようになっているので、ディーラーでは確認することができない。