ステアリング交換【取付け編】

さてさて、部品が到着したので作業します。
買ったのはワークスベルのショートボス(S537)です。

まずステアリング交換する前のハンドルとウインカーの距離。

で、エアバックの外し方は省略。

バッテリー外して〜放置して〜エアバック外します。

で、ハンドル外す前にシャフトにセンターポンチで目印をつけました。

ボスの目印とシャフトの目印を合わせるためです。

センターのナットを緩め、取る一歩手前で残しておきハンドルを外します。

最初固いので注意。

抜けたらナットを外し、ハンドルを外します。

スパイラルケーブルを動かさないように注意しながら作業します。

ボスについてきた配線付きのコネクターを取付けます。これはホーンの配線です。
1本(左側)だけ使います。
使わない方の配線はビニールテープを巻いておきました。

エアバックのコネクターもボスについてきた配線を差し込み、ビニールテープでコネクターに巻きつけ固定。

配線処理後、ボスを取付けます。

カバーを付けて、ステアリングを仮付けします。

ステアリングとウインカーの距離。


(~_~;)近すぎになりました。

持っていた25mmのスペーサーを付けます。

いい感じに純正と同じくらいの距離になりました。

あと1cm延長くらいならいけそうですが．．．とりあえずこれで行きます。
ボルトを本締めして固定。

最後にホーンボタンを取付けてバッテリーをつなぎ確認します。

1.ホーンがなるか。
2.エアバックの警告灯は消えるか。
3.ステアリングはセンターにあっているか。


ホーン、なりました。

警告灯、消えました。

ステアリング、左に1コマずれてます。
．．．．．．orz
後で直しました。


クイックリリースを後々付けようと思ってましたが3〜4cmくらいの物じゃないとウインカーレバーが届かなくなりそうです。

ゆっくり探しながらしばらくこれで行きたいと思います。

純正と比べると径が一回り小さくなって、細くなった感じです。