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こんばんは～(*￣∇￣)ノ

今週は週始めから体調崩してダウンしてました(￣▽￣;)

というところで最近少しジムニー弄ったので(^^)v


まずは以前から気になってたワイトレを装着

今回は今のフェンダーでツライチになるように30㎜を入れました🎵





んで、ステアリングなんですが元々少し小径なのでタコメーターが若干見にくかったのとグリップが剥げてたのを染めQで塗ってたんですがすぐ剥げてくるのが気になってたのでヤフオクでJA22のノーマルステアリングを落札して交換

before



after





径がでかくなりタコメーターも見易くステアリングを切った感じも良くなりました🎵


でまあ、ノーマルステアリングだとさっぱりしすぎなので以前ステップワゴンで使ってたハセプロのカーボンステアリングジャケットを装着




ん～良いですね🎵

こんにちは～(*￣∇￣)ノ

今日は先日ヤフオク徘徊してましたらアドレスV100のインナーフェンダーを見つけたので落札しましたので取付です🎵

アドレスV100はインナーフェンダーが短くちょっとしかなく雨の日走るとキャブ周りに雨水が直撃するので気になってたんです。





で、今回落札したインナーフェンダー




元のインナーフェンダーを外して入れ替え

で、左側のステーは着いてたんですが右側はなかったのでエーモンの汎用ステーと足りないボルトも買ってきて取付開始

右側のボルトをM6のところ間違ってM5買ってきてしまって工具箱探すとM6のキャップボルトを発見🎵

無事取付完了しました。










これでキャブ周りも濡れなくなりました("⌒∇⌒")


ちなみにこれはCE13A用の様でCE11Aは駆動系ケースに取付ボルト穴がないので取付には工夫が必要のようです。