APLEXのブログ一覧

こんにちは～(*￣∇￣)ノ

今日はジムニーシエラ、去年買ったときからエアコンが少し効きが悪い感じがしてたものの小型車で年式も古いしこんなものかな～と思ってたんですが先日ふとエキタンのサイトガラスを確認すると気泡だらけ(￣▽￣;)






明らかにガスが不足してる状態だったので調べてみるとYouTubeで補充の仕方があったので工具とガスを買ってきてトライしました。

今回買ってきた補充用のゲージ付きホースとHFC134aのガス200g缶






まずはホースのカプラーの接続部がちゃんと締まってるかを確認。

次にガス缶を着けるところのノブを反時計回りに回してニードルが出てないことを確認。


ニードルが出ている状態




ニードルが出てない状態




ガス缶を接続





エアコンのガス配管のLの蓋を探して外す。






補充用のホースのカプラーをここに接続（クイックカプラーなので先端の縁を少し持ち上げて押し込んで離すと刺さります）。


繋げたらガス缶を少し緩めてホース内の空気を抜きます（エアパージと言います）少しプシュッと音がしたらOKです。

エンジンを掛けてエアコンを温度最低、風量最大でかけます（窓は開けておきます）。





ガス缶の取付部のノブを時計回りに締めて缶を開けて反時計回りにしてガスを出して補充していきます。

その際ゲージとサイトガラスを確認しながら補充していきます。


＊注意 ゲージの取り扱い説明書にも書いて有ったのですがガスを補充する際缶を逆さにして液体では補充しないように、最悪機器が損傷することが有るようです。
補充する際はガス缶は立てたまま気体で補充しましょう🎵


まだ、気泡が多いですね～




ゲージの圧力を確認するときは一度ガスを締めて少し圧力が安定してから適量内にあるか確認するようにしてください。




適量までガスが入るとサイトガラスに気泡がほとんど見えなくなります。




この際コンプレッサーが動いてるのも確認してください（コンプレッサーが一時的に止まるとサイトガラスに液が上がって来ません）。

コンプレッサー作動時に液が透明で気泡が微かに流れる位が適量です。



今回は200g缶が入りきったところでちょうど適量になりました。

今日はちょいと寒いのであれですが吹き出し温度を簡易測定したところ補充前は測るの忘れてたのでわかりませんが補充後は9℃近くまで下がりました🎵






とりあえずこれでこの夏は快適に走れると思いますヽ(・∀・)ノ

こんばんは～(*￣∇￣)ノ

今日は先日ヤフオクで落札したデントリペアキットを使って去年林道行った時に木にもたれ掛かって凹ませた右後ろルーフの凹みを直してみたいと思います🎵


落札したデントリペアキット





ちなみに凹みはこんな具合





引っ張る為のパーツをホットボンドで貼りつける。





３分～５分置いて固まったらブリッジをセットして貼りつけたパーツにナットノブをセットして締め込む。




少し戻った🎵



位置を変えながら繰り返す。






この作業途中ちょいとアクシデント(￣▽￣;)



引っ張るパーツ貼りつけてブリッジ掛けてテンション掛けたまま少し離れたらホットボンドが剥がれてブリッジが吹っ飛び走行中の軽自動車にヒット！！(゜ロ゜ノ)ノ

止まってくれたのですぐに警察さんを召還

来てくれて処理してたんですが乗車中ではなかったため事故扱いにならず話し合いでと言うことに。

幸い相手さんが老夫婦ですぐに警察を呼んで処理した私の対応に良い印象を受けていただいたようで車体の傷はおそらくブリッジが当たって出来たフロントガラスのヒビ（飛び石傷様のもの）だけのようでしたのでガラスリペアのお店を検索してご紹介しそのぶんをご請求いただくことで示談としました。




で、作業再開してたんですが…


オールペイントが焼付塗装ではないため少し剥がれました(￣▽￣;)

ま、この程度は想定内ですが(^^;





だいたい出たので今回はこの程度にしといてマスキングして適当に塗装







軽くサンドペーパーあててコンパウンドで少し磨きました。







だいぶましになりましたかね？
また、時間ある時にでもパテ盛って面出しして塗装しますか🎵

こんばんは～(*￣∇￣)ノ

さてさてジムニーシエラ君です🎵

前からオイルパン辺りからオイルが滲んでまして漏れどめの添加剤やコーキングしたりして対策してたんですが止まらず(￣▽￣;)

てなわけでオーバーホール以外での最終兵器ニューテックのNC81プラスを購入



これは日産からOEMで出ているオイル添加剤NC81の元の製品です。

これで止まらなかったら後はオーバーホールしかないというほどらしいです。

というわけで、これを添加すべくまずはオイル交換なんですが当初自分で交換しようかと思ってたんですがめんどくさくなって近所のオートバックスに丸投げ(^^;







量り売りの安いオイルとエレメントを交換してもらって帰ってきてからNC81プラスをオイル注入口から投入。

３０分ほどアイドリングさせてから軽くその辺をひとっ走り、オイル交換と添加剤のおかげかエンジン回転がかなり軽くなっていい感じです("⌒∇⌒")

後はこれでオイル漏れが止まってくれればいいんですけどね(￣▽￣;)


で、最近弄ったその他なんですが

先日アップガレージ美原北に行ってガレージジャッキ探してたんですがこれというのがなくたまたま目に入った懐かしい据え置き型スピーカーをそれとワイバーブレード、イエローのT103chipSMD5連LEDを２つ購入。













とりあえず購入したものを交換したんですがサイドウインカーバルブを交換したら前から気になってたウインカーベースがかなり傷んでたのでヤフオクでクリアウインカーを落札。

クリアウインカーはJA11用の配線でプラスはギボシ端子マイナスは丸型端子なので平型端子に変更して元のウインカーのカプラー配線を引き抜いて入れ替え。



























早速着けたもののクリアレンズではバルブが丸見えになってあまりよろしくないのでレンズはもとのレンズを使用しました🎵



ボチボチ山に行きたいな～(￣▽￣;)