PCXのエンジン載せ替え

本当に速くなりましたよねぇ♪( ´▽｀)
やっぱり一馬力（10%）の差はでかい！！((((；ﾟДﾟ)))))))

ちなみに乗り換えて比べてみた時の感想事は、中〜高速域は確実にわかたくさんの車両の方が速いって事です(^-^)/

ありがとねー、客観的評価が無いとイマイチ不安なので助かりました♪m(__)m

中高速はどうだろ？イグナイタ？べリアルクラッチ？まあいいじゃない、柴ちゃんのエンジンは更に調子良いんだから、なんとでもなるさ(笑)

エンジンがもう１つ＾＾きゃ～

そんなに、個体差違うんですね＞＜
確かに、エンジンにも、当たりハズレあるもんね＾＾；

もう１つありましたよ～、バカですから(笑)

普通に乗る分には気にならない程度の話ですから、気にし過ぎのおバカさんの独り言、くらいな感じで見てやって下さいませ。(^_^;)

あれを1時間半で載せ換え出来るわかたくさんって

ステキ*。。ﾟ｡*･｡☆

本当は、２時間で全部終わらせたかったんですけどね、続きは翌日になっちゃいました (^_^;)

バタバタやれば30分くらいの残り作業＋α、自宅前でノンビリやったら3時間掛かりました(笑)

この頃まさしくPCXバラしている
写真しか見たことないような（笑）

サクサクって組み立てる
わかたくさん…素敵です (^ ^)

いろいろと変身してますからね(笑)

って、全然ステキじゃないですよ、仮に整備士さんだったら、当たり前の作業ばかりです(^_^;)

だめだ納得いかんww
そこまで個体差あるをHONDAさんは理解してるのでしょうか。
どこが違うのか分からないけどリコールしてほしいくらい納得いかないです(;o;)
だって同じ金額払ってるんですから...

普通に乗っていたら解らないですよ。たぶんホンダさんに言っても、公差の範囲内、という話で、おしまいだと思います。

僕はありがたいことに、数十台の皆さんのPCXに乗らせて頂き、何がどう違うのかを自分なりに考えた結果、感じる差ですから、他の人は気にならない程度かも、です。

ちなみに、こんな話はPCXに限らず市販車では、ほぼ当たり前のような話ですよ。(^_^;)

ま、工業製品ですからしゃあなし。納得はできないだろうけど、理解せざるを得ない感じ。

さすがでございます。

いやいや、本職には敵いませんよ (^_^;)

エンジンもう1台、うらやまし過ぎです(*´▽｀*)

うちに転がってる87NSRのエンジンと交換してくださいっヾ(≧∇≦)

今回はちょっとイレギュラーですが、2基あると何かと便利でございます♪

つーか、NSRのエンジン転がっているhanaさんも、十分おかしいですからｗｗｗ

交換は、、、だめ（笑）

タイヤを太くしてもまともに走れるのが信じられないのです(・o・)
自分は最近、車高も落ちたので直線でもカーブでも、何もかもがダメダメなのです(:_;)

今のままのスタイルでもエンジンを変えたら少しは改善されますかね・・・

僕は『ドレスアップしたい』じゃなくて『速くしたい』の人なので、色々やってますもん。確実に効果があると断定できるのは、大口径のスロットルボディくらいだけどね。。。

あとは、決してマイナスではないと思われる、細かいモノの積み重ねなのかなあ。ま、結果なんとか普通に走ってます。(^-^)

エンジン換えなくても、それなりにはなると思うよ。紫川クンは、色々と対策する前に、まずオイル交換しなさい。最近いつやった？（笑）

初コメですm(__)m

エンジン載せかえ(>_<)

すごいっす

わかたくさんならフレームからPCX作れちゃいますね(笑)

コメントありがとうございます♪

別に全然凄くはないんですよ、例えばロンホイしたくてエンジンハンガー換えている人なんて、みんな同様な作業してますから。(^_^;)

ま、何事も慣れ、ですかね？(^^ゞ