この車は男性と言うよりもエレガントな女性にぴったりかもしれませんね。見た目の高級感だけは周囲からも評価されると思います。ただ、ノーマル状態での - IS C

マイカー

この車は男性と言うよりもエレガントな女性にぴった…

MS18E
レクサス / IS C
IC250C Version L (2009年)
- レビュー日：2011年11月19日

おすすめ度： 2

エクステリア：4
インテリア：2
装備：2
走行性能：1

満足している点: 満足な点は気軽にオープンに出来ることくらいですが、停止中にしかオープンクローズ動作を出来ないので、かなりのマイナスです。MベンツやBMWのように走行中でもオープンクローズが出来れば文句なし…いや、それ以上に剛性の無さからくる異音はかなりのNG…と満足な点を書くつもりが不満な点に…
不満な点: ノーマル状態で不満な点を挙げたらキリが無いのですが、手を加えればある程度までは不満なところも改善出来ます。
まずは足回り。
これは最悪ですね。
レクサスと言えどもトヨタの大衆車と確実に認識させてくれます。
もともと乗り物に弱い私はノーマル状態だとすぐに気分が悪くなります。
ロールは多いし柔らかい足は確実に酔います。
それから、異音。
オープンボディなので、ある程度は我慢？と思っていましたが、かなり気になります。
MベンツのSLKなどから考えるとありえない異音に何度も修理にだしましたが、結局、根本的な原因究明に至らず、直ったように見えてもすぐにまたとか…違う箇所からも…と今では諦め状態です。
車両価格から考えてもどうなのこれ？？？と考えさせられる部分が多いのですが、何故か手放す気にならない不思議なオーラも出ている不思議な車です。
それと収納スペースというか、小物入れが無いので、かなり不便です。
総評: この車は男性と言うよりもエレガントな女性にぴったりかもしれませんね。
見た目の高級感だけは周囲からも評価されると思います。
ただ、ノーマル状態での走りに関しては不満な点も多く、パワフル(250の場合)でもなく、運転が楽しいわけでもなく、キビキビ感はどこに？静粛性が高いわけでもなく、乗り心地も？？？と購入後はいろいろと不満な点を解消するためにそれなりにお金も掛かりますが、解消するたびにドライブする楽しさが増すのが確実に体感できます。
ただ、個体差もあるようで、シビアなパーツを使うとアタリハズレに遭遇するのもこの車の楽しさ？？？
レクサスと言えでも所詮はトヨタの大衆車と実感できるのもこの車のいいところ？