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2011年05月14日

Sakura Auto History Forumに行ってきました

全くの偶然で千葉県佐倉市の川村記念美術館で行われた「Sakura Auto History Forum」が開催されることを知って、午前中にふらりとお散歩してきました。

我が家から片道１時間位でしたね。
今日は日差しは強かったですが、さわやかな陽気で、しっかりとロードスターが楽しめましたよ。

会場は１９７９年以前の旧車が展示されていましたが、私の興味は日本車です。
特に写真の「２代目ファミリアロータリークーペ」のリアスタイルがお気に入りです。流れる様なルーフデザインは今でも斬新だと思います。

会場には外車含めて４０台位が展示されていて、オーナー同士が車の横で話し込んでいたり、取材を受けていたりで、かなり盛況な感じでした。

どの車もナンバーが付いていて現役なんです。それにオリジナルを保ったままでレストアしてあり、状態を維持するのは相当大変なんだろうなと感じます。

気になった車は　フォトギャラ１　フォトギャラ２　をどうぞ。

旧車のイベントは初めて行きましたが、これはこれで楽しいですね♪

ちなみにロードスターは駐車場で２台見かけました。

今日は旧車をいっぱい見られた貴重な一日となりました(^^)

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Posted at 2011/05/14 17:42:23

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@ｈｉｄｅ 2011年5月14日 18:18 旧車を見る度に販売台数（ヒット商品）に限らずオーナーさんの維持（意地）と努力に脱帽します（笑）僕は軟弱者なので、彼等みたいにはなれそうにありません（汗）それにしても、旧車にゃぁ～ロマンを感じますね現代の車も時間が経てばロマンを感じることが出来るのが何台あるんでしょうかね？	コメントへの返答 2011年5月14日 21:51 同じく私もメンテでクジけそうですね。ロドを大切に乗っていれば、旧車の仲間入りになるかな？でも台数多いですからね。いつまでも愛車を大切にすることがロマンですよ(^^)
Shige-rin 2011年5月14日 19:51 こういうの、好きです。奥多摩も第３日曜日は旧車が集まります。お！明日ですね～	コメントへの返答 2011年5月14日 21:52 あ～、近かったら行きたい・・・。またブログアップしてください・・・。お願いしますm(_ _)m
Kenex 2011年5月14日 19:55 千葉でこんなのやってたんですか? 全然知りませんでした。見てるだけで楽しそうなイベントですね。	コメントへの返答 2011年5月14日 21:54 無料でしたし、お散歩には丁度良かったです。実は反対側はフリマや屋台があって、お祭りの様でした。天気良くって最高でしたね。
ティモシー1125 2011年5月14日 20:53 ↑x2　明日朝の奥多摩凄いですよぉ～キレイな旧車が沢山♪　でも中も凄いんです。行ってみようかと考え中（笑	コメントへの返答 2011年5月14日 21:56 行くんでしょ～、いいな～。こっちからだと、2時間強位みてないとね～、たどり着けないので。でも行きたい♪
gtop 2011年5月14日 21:23 初代フェアレディとか、１１７クーペとか、旧車のほうが気品があってカッコ良いのは何故なんでしょうね？コンパーノの内装なんかは、泣けるほどクールで、思わずＭｙロドの内装と取り替えたくなっちゃいます（笑）このくらいの性能の車でゆったり流すのが本来の「ロードスター」のあり方なんでしょうね。	コメントへの返答 2011年5月14日 21:59 デザインがね、機能一辺倒でなく遊びがあるんですよ。117クープの曲線なんて作りにくいカーブですし。そんなデザインだからアセないと思います。コンパーノ、当時は購入できる人はほんの一握りでしたよね～。もう隅々まで観察しちゃいました。おっしゃる通り、オープンカーのあり方、同感です！
くるまに 2011年5月14日 21:43 こう言うの大好きですよ！嫁も好きだから、堂々と行けますし（笑私にはＳＲ・Ｓ３ｘ系たまりませんよ。Ｅタイプは、見ていて飽きないしＧＴｒｏｍａｎの一コマの様でオーナーさんの努力が目に浮かびますね	コメントへの返答 2011年5月14日 22:02 今日はいっぱい写真撮っちゃいました。当時のセドリックも今見るとカッコ良いんですね。「ブロアム」なんてエンブレム見て懐かしかったですね。今日は旧車って面白いなぁって実感しました。それと、オーナーさんが自分の子供を紹介する様に、見学者に説明したの微笑ましかったなぁ～。
KENT RS 2011年5月14日 22:27 いいな〜。芝生の上の、ビンテージカーがすてきです。シルビアの初期型にMGAにMGBといいですね〜。ジャガーのこのエンジンフードがガバッと開くのがまたたまりませんね。	コメントへの返答 2011年5月15日 7:32 全部、ナンバー付きで自走してきた様なので、びっくりしました。やっぱりオープンカーに目が行きますが、当時のオープンカーも中々個性的。特にジャガーは別格というか迫力がありましたね。
hiroad（ひろーど） 2011年5月14日 23:21 ゼットの内装が… 黒基調で最高！ myﾛﾄﾞに通じるものがっそうですか、、週末なら千葉でもこんなｲﾍﾞﾝﾄをやってるんですねぇいいなぁ　行きたいなぁ	コメントへの返答 2011年5月15日 7:34 Zはオリジナルのまま綺麗にしてあったので、思わず車内を覗きこみ、コクピットを撮影しました。このイベント、直前に知ったのですが、なかなか楽しかったですね～(^^)
空腹あおむし 2011年5月14日 23:44 ファミリアプレストロータリー、生で見たかったです♪ これだけキレイにしている旧車たちを見ると自分のロドのこすり傷もキレイにしてあげようかなっと（＾＾；	コメントへの返答 2011年5月15日 7:37 まさかファミリアのロータリー車をここで見られると思いませんでした。それも白の。愛車の手入れをすると愛着も増しますから、キレイキレイしてあげてくださいね(^^)
ocyappachi 2011年5月14日 23:55 こんばんは。　旧車のイベントですか・・・しかしジャガーEタイプとは！高嶺の花ですね。　 S30の内装・・・かっこいいですねえ。ハンドルはレア物のダッツンコンペでしょうか・・・スポーツカーの良いお手本のようなスタイルと内装だと思います。　 117クーペはかっこいいと言うよりも美しいという表現が似合いそうですね。どれも憧れの車です。　自分の車も新車時から２5年以上経過した車ですので旧車の部類に入っていますけど、紹介されている車種たちに比べたらまだまだ維持しやすい部類に入ります。中古車で買ってから14年以上・・・最初はガンガン走るために購入した車でしたが、今後はノンビリと維持して出来る限り長く付き合いたいと思います。	コメントへの返答 2011年5月15日 7:48 おはようございます。どの車も個性的で「ほぉ～」と見とれてしまいました。写真を張り付けていませんが、エンジンルームもしっかりとレストアされて綺麗です。今の車と比べると隙間が多いですね。昔乗ってた愛車もこうだった気がします。愛着のある愛車をながく乗るのは良いこと。手間が掛かるかも知れませんが、これからも大切にしてくださいね(^^)
さとみ 2011年5月15日 0:31 こんばんは。これはまた日本の名車が勢揃いじゃないですか～。初代シルビアは今見ても画期的なデザインですね。スバル360のサイドのうねるキャラクターラインは、リーフのショルダーラインに引き継がれてる様な感じもしますね(笑)	コメントへの返答 2011年5月15日 7:52 おはようございます。初代シルビアの現役は初めて間近で見ました。日本車に見えないデザインで見惚れてました・・・。スバル360はエンジンルームも見ましたが、ホントに小さいなエンジンで今更ながらびっくりでした。これらの車達が現役なんて凄いことですね(^^)
やすべえ＠ロードスター 2011年5月15日 0:49 ロードスターも旧車と言われるのはいつになるのやら(^^; まだまだ、自分はメンテも含めて甘いなぁと思わされます。日本はいい車が多かったんですよね～!! 今見ても惚れ惚れするデザイン♪ たまりませんなぁ(^^)	コメントへの返答 2011年5月15日 7:56 ロードスターは未だ名車クラスですかね(^^) 昔の日本車ってワクワクしますよね。 80年代の車も見たくなって来ました。まずは、ピアッツアとか・・・。たまりませんなぁ～(^^)
Rik@25 2011年5月17日 1:08 こんばんは☆ 旧車って、見かけると何故か温かい気持ちになります(^^) 普段道を走っていては一瞬の事でも、今回の様に展示されていると、ゆっくりと見られていいですよね♪ ブログを拝見し、私も温かい気持ちになれました☆	コメントへの返答 2011年5月17日 6:52 おはようございます。旧車って今見ると、とってもシンプルでエンジンルームもスカスカなんですよ。それと今の車では考えられないデザインで、眺めているだけで飽きないですね～。この車達の中でもう一度復活してくれる車が出たらなぁって思います(^^)

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@ｈｉｄｅ 2011年5月14日 18:18 旧車を見る度に販売台数（ヒット商品）に限らずオーナーさんの維持（意地）と努力に脱帽します（笑）僕は軟弱者なので、彼等みたいにはなれそうにありません（汗）それにしても、旧車にゃぁ～ロマンを感じますね現代の車も時間が経てばロマンを感じることが出来るのが何台あるんでしょうかね？	コメントへの返答 2011年5月14日 21:51 同じく私もメンテでクジけそうですね。ロドを大切に乗っていれば、旧車の仲間入りになるかな？でも台数多いですからね。いつまでも愛車を大切にすることがロマンですよ(^^)
Shige-rin 2011年5月14日 19:51 こういうの、好きです。奥多摩も第３日曜日は旧車が集まります。お！明日ですね～	コメントへの返答 2011年5月14日 21:52 あ～、近かったら行きたい・・・。またブログアップしてください・・・。お願いしますm(_ _)m
Kenex 2011年5月14日 19:55 千葉でこんなのやってたんですか? 全然知りませんでした。見てるだけで楽しそうなイベントですね。	コメントへの返答 2011年5月14日 21:54 無料でしたし、お散歩には丁度良かったです。実は反対側はフリマや屋台があって、お祭りの様でした。天気良くって最高でしたね。
ティモシー1125 2011年5月14日 20:53 ↑x2　明日朝の奥多摩凄いですよぉ～キレイな旧車が沢山♪　でも中も凄いんです。行ってみようかと考え中（笑	コメントへの返答 2011年5月14日 21:56 行くんでしょ～、いいな～。こっちからだと、2時間強位みてないとね～、たどり着けないので。でも行きたい♪
gtop 2011年5月14日 21:23 初代フェアレディとか、１１７クーペとか、旧車のほうが気品があってカッコ良いのは何故なんでしょうね？コンパーノの内装なんかは、泣けるほどクールで、思わずＭｙロドの内装と取り替えたくなっちゃいます（笑）このくらいの性能の車でゆったり流すのが本来の「ロードスター」のあり方なんでしょうね。	コメントへの返答 2011年5月14日 21:59 デザインがね、機能一辺倒でなく遊びがあるんですよ。117クープの曲線なんて作りにくいカーブですし。そんなデザインだからアセないと思います。コンパーノ、当時は購入できる人はほんの一握りでしたよね～。もう隅々まで観察しちゃいました。おっしゃる通り、オープンカーのあり方、同感です！
くるまに 2011年5月14日 21:43 こう言うの大好きですよ！嫁も好きだから、堂々と行けますし（笑私にはＳＲ・Ｓ３ｘ系たまりませんよ。Ｅタイプは、見ていて飽きないしＧＴｒｏｍａｎの一コマの様でオーナーさんの努力が目に浮かびますね	コメントへの返答 2011年5月14日 22:02 今日はいっぱい写真撮っちゃいました。当時のセドリックも今見るとカッコ良いんですね。「ブロアム」なんてエンブレム見て懐かしかったですね。今日は旧車って面白いなぁって実感しました。それと、オーナーさんが自分の子供を紹介する様に、見学者に説明したの微笑ましかったなぁ～。
KENT RS 2011年5月14日 22:27 いいな〜。芝生の上の、ビンテージカーがすてきです。シルビアの初期型にMGAにMGBといいですね〜。ジャガーのこのエンジンフードがガバッと開くのがまたたまりませんね。	コメントへの返答 2011年5月15日 7:32 全部、ナンバー付きで自走してきた様なので、びっくりしました。やっぱりオープンカーに目が行きますが、当時のオープンカーも中々個性的。特にジャガーは別格というか迫力がありましたね。
hiroad（ひろーど） 2011年5月14日 23:21 ゼットの内装が… 黒基調で最高！ myﾛﾄﾞに通じるものがっそうですか、、週末なら千葉でもこんなｲﾍﾞﾝﾄをやってるんですねぇいいなぁ　行きたいなぁ	コメントへの返答 2011年5月15日 7:34 Zはオリジナルのまま綺麗にしてあったので、思わず車内を覗きこみ、コクピットを撮影しました。このイベント、直前に知ったのですが、なかなか楽しかったですね～(^^)
空腹あおむし 2011年5月14日 23:44 ファミリアプレストロータリー、生で見たかったです♪ これだけキレイにしている旧車たちを見ると自分のロドのこすり傷もキレイにしてあげようかなっと（＾＾；	コメントへの返答 2011年5月15日 7:37 まさかファミリアのロータリー車をここで見られると思いませんでした。それも白の。愛車の手入れをすると愛着も増しますから、キレイキレイしてあげてくださいね(^^)
ocyappachi 2011年5月14日 23:55 こんばんは。　旧車のイベントですか・・・しかしジャガーEタイプとは！高嶺の花ですね。　 S30の内装・・・かっこいいですねえ。ハンドルはレア物のダッツンコンペでしょうか・・・スポーツカーの良いお手本のようなスタイルと内装だと思います。　 117クーペはかっこいいと言うよりも美しいという表現が似合いそうですね。どれも憧れの車です。　自分の車も新車時から２5年以上経過した車ですので旧車の部類に入っていますけど、紹介されている車種たちに比べたらまだまだ維持しやすい部類に入ります。中古車で買ってから14年以上・・・最初はガンガン走るために購入した車でしたが、今後はノンビリと維持して出来る限り長く付き合いたいと思います。	コメントへの返答 2011年5月15日 7:48 おはようございます。どの車も個性的で「ほぉ～」と見とれてしまいました。写真を張り付けていませんが、エンジンルームもしっかりとレストアされて綺麗です。今の車と比べると隙間が多いですね。昔乗ってた愛車もこうだった気がします。愛着のある愛車をながく乗るのは良いこと。手間が掛かるかも知れませんが、これからも大切にしてくださいね(^^)
さとみ 2011年5月15日 0:31 こんばんは。これはまた日本の名車が勢揃いじゃないですか～。初代シルビアは今見ても画期的なデザインですね。スバル360のサイドのうねるキャラクターラインは、リーフのショルダーラインに引き継がれてる様な感じもしますね(笑)	コメントへの返答 2011年5月15日 7:52 おはようございます。初代シルビアの現役は初めて間近で見ました。日本車に見えないデザインで見惚れてました・・・。スバル360はエンジンルームも見ましたが、ホントに小さいなエンジンで今更ながらびっくりでした。これらの車達が現役なんて凄いことですね(^^)
やすべえ＠ロードスター 2011年5月15日 0:49 ロードスターも旧車と言われるのはいつになるのやら(^^; まだまだ、自分はメンテも含めて甘いなぁと思わされます。日本はいい車が多かったんですよね～!! 今見ても惚れ惚れするデザイン♪ たまりませんなぁ(^^)	コメントへの返答 2011年5月15日 7:56 ロードスターは未だ名車クラスですかね(^^) 昔の日本車ってワクワクしますよね。 80年代の車も見たくなって来ました。まずは、ピアッツアとか・・・。たまりませんなぁ～(^^)
Rik@25 2011年5月17日 1:08 こんばんは☆ 旧車って、見かけると何故か温かい気持ちになります(^^) 普段道を走っていては一瞬の事でも、今回の様に展示されていると、ゆっくりと見られていいですよね♪ ブログを拝見し、私も温かい気持ちになれました☆	コメントへの返答 2011年5月17日 6:52 おはようございます。旧車って今見ると、とってもシンプルでエンジンルームもスカスカなんですよ。それと今の車では考えられないデザインで、眺めているだけで飽きないですね～。この車達の中でもう一度復活してくれる車が出たらなぁって思います(^^)

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