アクセラって快適だね(^^)

久しぶりに、屋根の開かない車。
アクセラのディーゼルが、これから1ヶ月の相棒となった訳だ(^^)

一言で言えば、快適で悪くない。

SKY-ACTIVなので、燃費も15.4㌔/ℓだったよ。
パワステも軽すぎることも無く、184㎝の私も、ドライビングポジションも自然に取れた。

毎度思うのだけど、前に乗っていたドライバーが、シートリフターを上げて、チルトステアリングもアップしているんだよね。
これね、見切りが悪いから視線を高くしようとしてるんだけと思う。



私は、体がデカいから、シートリフターを目一杯下げて、チルトも下げるのですよ。
安全性やデザイン性を優先するのも良いけど、ドライバーの見切りが悪くなってるのを感じるな。
センサーがピッピッとなるのは良いけど、目視で確認が早いし正確だと思うんだよね。

今の車の共通する見切りの悪さが、気になっています。

それを除けば、至って快適な車。
ディーゼルもトルク感があり、楽に加速出来るし、無駄にアクセルペダルを踏み込まなくって良いし。
凄く良く出来た車だと思うな(^^)

でも、困ったことが一つ。
やっぱり、ロードスターのフィーリングに慣れているので、ステアリングやアクセル、ブレーキのフィーリングが違うのですよ。
好みの問題かと思うけど、改めて、ロードスターって良いなと思っちゃうのは、変り者のオヤジだからな(笑)

あまり褒めちゃうと、アクセラ君が拗ねちゃうから、この辺にしておきましょか(笑)

休み明けの月曜日。いよいよ1月終わって、2月が始まる週だね～、久しぶりにスーツを来てお仕事をしちゃおうかな～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/