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暖かい布団の中が天国ですね(^^)
その分、朝に布団から出るのに、なかなか決断出来ないんですが・・・

11月上旬になると、日照時間も短くなるし、晴天の日が少なめな昨今なので、どうも行動的では無くなりますわ(^^ゞ

うっかりしてると、師走になってるかも知れないしなぁ～

さてと、今回のネタはボディサイズ。

184センチだったのだけど、加齢と共に縮んでる様な気がしてます(笑)
おっと、人間のサイズでは無く、車のボディサイズね。

平成の時代から、国産車は劇的にデカくなりましたね～
まぁ、立派で豪華に見えるから良いか・・・と思ってたら、持て余すことになってしまってたのを気が付きましたよ。

当時は、ワンボックスカーやミニバン乗って、多人数乗車出来るから凄い！と自己満足してたな。
気が付けば、大人数での乗車は年に１～２回で、普段は1名乗車(^^;
空気を運んでいる様な状態だったなぁ(笑)

＜5代目ファミリア＞
全長: 3,955mm、全幅: 1,630mm、全高: 1,375mm
＜マツダ3＞
全長: 約 4,460 mm、全幅: 約 1,795 mm、全高: 約 1,440 mm

ちょいと昔のファミリーカーがコンパクトで運転しやすかったのだけど、最近じゃ、随分とデカくなりましたね～
その割に、国内の道路や駐車場は広くなってないから、運転しにくくなってるんじゃないかな。

毎日、混雑した電車に乗ることもあり、ちとスリムにならないと余計に混雑すると思ってるんだな。なので、余計な厚着や大きな荷物は持たずに、コンパクトにね。

「せまい日本、そんなにデカくて何処へ行く」

やっぱり、コンパクトでシンプルなのが宜しい様で(^^ゞ

今日は午前中に仕事。
👽との会話は、難しいですね(笑)

今日は朝からビッグサイトへ行こうと思っていたのですが、潜入出来たのは、15時。
こんな時間だと、どうかな？と思ったのですが、思ったよりも来場者が多く無くって、良かったです。

でも、一部工事中なので、東から西へ、めっちゃ歩いたので、ヘロヘロになっちゃいました(^^;
今回もターゲットを絞って歩き回り。

まずは、マツダブースね。
ネットニュースで見たコンセプトモデル2台を中心に、独自路線でのテクノロジー展示がありましたよ。
うん、エンジンには、まだまだ活躍して欲しいもんなぁ～
会場では、偶然にFB友さんと再会し、暫し歓談(^^)



今回は、クーペよりもコンパクトモデルが目立ちましたね。
こんなコンセプトと、コンパクトさが良いと思います(^^)
次期MAZDA2を思わせる造りに期待したいですね～

やはり、このクラスはメーカーの屋台骨だから。



今回も、マツダブースには爽やか系のモデルさんがいらっしゃいました(^^)



さてと、後は気になるモデルを探してと。
K-OPENは、このまま市販化して欲しいぞと♪





そうそう、懐かしい名車展示では、あの広報車もありましたね。



広い会場の南側は、JMSキッザニアがあって、地位さな子供達が、様々な体験をしているんですよ。これを眺めていると楽しいんですよね～







今回は狙いを定めて見た割に、14,000歩に(^^;
どおりで、おねいさんにも会えず(笑)



フォトアルバムはここから

17時前に会場を後にして、喉がカラカラなので、水分補給を。



ちょうど良く、酔っぱらって千鳥足で帰宅したのが19時。
久しぶりの車イベントは、やっぱり楽しいですね～
すっかりと気分良く、休日を締め括れそうです♪

朝晩、ちょっとブルっと来ますね・・・
季節は、真っすぐと冬に向かって来てる気がしてます。

紅葉は楽しめるのだろうか？
と思いつつ、時間に追われる生活にため息。


さて、SNSやネットで発表がありましたね。
JCOTYの今年の10台。

ここから、ナンバーワンが決定するのだけど、いやはや・・・
平成の頃、昭和の頃と比べると、国内メーカーの勢いが感じられず。
マツダは、ノミネートさえされてない(^^;

この10台を見ても、どうもトキメかないのは、私だけ？

何だか、皆イカツイ顔をしてる様な気がするのだけど・・・
そう、ガンダムフェイスだね～

「おっ、ここからナンバーワンが決まるのか」「この車が選ばれたら、乗ってみたいな」「いや、こっちが良いな」とワクワクドキドキが、どっか行ってますがな。

2026年、2027年は、モデル転換期を迎えるモデルが多くあると思います。
来年の今頃は、SUVやミニバンだけじゃなく、クーペやスポーツカー、オープンカーがノミネートされる様な世の中になって欲しいと願うばかり。

それから、誰もが納得する様な、ヒットモデルが出て欲しいな(^^)
さてと、ビッグサイトの事を考えながら、遅めのプハー🍺しよ♪

日中は、MLBでそわそわ・・・
結果は、うむむ。

まだまだ、これから！
ハラハラドキドキな日が続きそうです。


日中は、JMSのニュースが溢れていましたね。
各社ブースの様子や、コンセプトモデルのアンベール。

そうなんですよ、やっぱり、コンセプトカーで「夢」を見させて欲しいですね。
各社様々なモデルが出て来ましたが、やっぱり気になるのは、マツダかな。

「MAZDA VISION X-COUPE」と「MAZDA VISION X-COMPACT」

第一印象は、ちょっと市販を意識しているのかな？
が正直な感想。

数年前に発表されたVISION系コンセプトモデルは、日本の道路で走るにはデカ過ぎでしたからね。
でも、欲を言えば、VISIONーCOUPEの様な色気や艶感が欲しいかと思いますよ。
ボディーの面構成も浅くなったと感じます。

その中でも、MAZDA VISION X-COMPACTに期待したいところ。
次期MAZADA2で世の中に出て来て欲しいなと。

今の時代、コンパクトに創るのは大変だと思うし、コンパクトカーも立派なエコカーですからね。

さてと・・・
前回のJMSで発表されたICONIC SPのその後が感じられないのが、寂しい気がします。
低く構え、流麗で洗練されたクーペが無いのですよ。
市販化を意識して、ブラッシュアップしたコンセプトモデルを期待してたのですが・・・

とボヤくのも、そこそこに。
やっぱり、実車を見るのが一番かと思います(^^)
週末にちと、潜入して来ようと思ってますよ。

あまり欲張らず、会場を歩き回らない様にしなきゃな(笑)

10月も、そろそろ締め括り。
めっちゃ暑かった夏から、一気に晩秋の様な陽気で、時間が経つ速さを実感。

こんなに急に気温が変化すると、体がツイテ行かない今日この頃。
流行に敏感なので、直ぐに貰い風邪(笑)

そんな日常ですが、目にしたことが無い郵便物が・・・
これが噂に聞くOD調査なんですね。


11月上旬の平日と休日に、どの様に移動したかを報告する様で。
あくまでも自己申告なので、しっかりと覚えておかねばイカンですな(^^ゞ

私が住んでいるのは東京都内。
平日は、ほぼ車には乗りません。

自家用車での移動は、かえって時間が掛かるし、駐車するのも一苦労。
時間が読めないので、利用するメリットはありません。
休日も、郊外へ行くならば、車に乗る訳ですが、近場の買い物位なら、電車やバスで十分。

でも、週末は、「趣味」で車に乗る。

都内在住の方が、私の様な状況かは、限りませんね。
私の様な生活スタイルが、国土交通省が、どの様に捉えるのか・・・

毎度思うのは、データ取りをして、我々にフィードバックが無いこと。
交通インフラが整備され、恩恵を受けているのか分かり難いのですｙ。

収集データの分析は、外部委託なのでしょうけど、そのデータを、どの様に活かすか・・・

おっと、その前に暫定税率問題が先決かな(笑)

さてと、明日も、電車で移動だな(^^)」