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段々と日照時間が伸びて来たことを実感しています。
17時過ぎても、まだ西空が明るいのは、何だか嬉しい(^^)

ちょいと得した気分ですね。
後1ヶ月したら、春の足音が聞こえて来るのかな～


それにしても、1月も後少し。
師走が早いと思っていたけど、1月も変わらぬ速さを実感。
もうちょっと段取り良くやりたいなと思っているけど、進歩が無い(^^ゞ

そんな時に上手く行った時は、感動しますよ。
まぁ、たまにだからなのかも(笑)

そう言えば、ここ数年で一番感動したことって？
と考えてみたのですが、やっぱり好きな車のことかな～

初めてハンドルを握ったオープンカー。
あの時の感動は忘れられないのだけど、その中でも一番感動したのが～

やっぱり、幕張でのＮＤロードスターお披露目イベントかな。
ステージ上で、回転しながら競り上がって来て、スモークの間から赤いボディーが見えた時💖



驚いた時って、リアクション出来ないものですね(^^ゞ
色々な噂があったけど、そんな噂の上を行く実車には、本当に感動したのを、はっきりと覚えています。

次回の新型ロードスターお披露目イベントは、同じ様なイベント形式になるのか不明だけど、あの時の様な感動を感じてみたいものだな。

来月は、青山にマツダのショールームが開設される様だし、ちょいと見学に行って来るか(^^)
ひょっとして、iconicSPがいるかもね。

週中の水曜日。旧暦の正月になるらしく、街はインバウンドが多いから電車移動が混むのかな～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/

どうも雨が続かないですね～
カラっカラに干からびている今日この頃。

通りで、水分補給が頻繁な訳だ(^^;

先日にイカついミニバンに乗った訳だけど、やっぱりドライブは楽しいと気が付きました。
やっぱり、行動範囲が広がるよね。

ということで、早く、ロードスターを復活させたいのですが、さてと、どうしたものか・・・

考えてみたら、最近は車高の高い車ばかり乗ってる気がするなぁ～
確かに見通しが良いから運転しやすいのだけど。

でも、やっぱり、車高が低くって、コンパクトなのが好き。
見切りが良くって、カメラやセンサーに頼らない取り回しの良さ。
安心してアクセルを踏める軽快な動き。

そして、インパネにはアナログメーターとカチっと決まるスイッチ。
エコノミーやパワーと色分けされていないタコメーター。
しっかりと止まるブレーキ。

と考えていたら、ドライブへ行きたくなって来ますねぇ～(^^)/
え～ぃ、仕事ホッタラカシ出掛けちゃぇ！

じゃ、行って来ま～す。
只今～、ん？、宿題がそのまんま(^^;

ってことになるので、本日はガマン。
25日に向けて、宿題を片付けねばなぁ～(^^ゞ

今日は、完全に寝坊してしまいました(^^ゞ
初詣をする予定だったのだけど、天気もイマイチなので来週に。

と言うことで、籠り日に決定。
最近、ネットに繋がるTVを導入したのだけど、グーグルアカウント情報が分からず、上手く接続出来ないので、イライラ。
おっと、ストレス溜めない様にして、後回しにしておこうかな(笑)

さてと、世間ではロードスターの2ℓ車でニュースになってるけど～
エンジンだけ2ℓで良かったとか、高杉とか、限定車だと他の車にするのがマシとか、雑音も多い様で。

自分だったら、素直にRFや1.5ℓ幌車にするけどなぁ～と思いつつ、そうだ「あの車」があるじゃん！と。
それは歴代のJCOTY受賞車の1台でした～

それは、NCロードスター。貴島さんの作品だね(^^)
デビュー当時は、こんなのロードスターじゃないとか、デカい、重いとか。
でも、ちゃんと評価されてJCOY受賞。

欲しい2ℓ車でもあるし、そこそこ早い。
加えて、その軽さから運転が楽しいのだ。

と言うことで、2ℓ乗るなら、NCもありだよねとか思ってたり。

イカついミニバンは、街乗りやワインディングはコーナーでアクセル踏めないし、ちょいと怖かったり。

天気良ければ、オープンでブーン、いや、zoom-zoomしたいな♪

さてと、今日は大人しくしていよっと。
明日は早朝から外出で、ドタバタしてる1日になりそうだしね(^^ゞ

昨日の帰宅は、20:30過ぎ。
久しぶりの運転は、仕事絡みだったけど、ミニバンを体感するには十分な時間。

年式は古いとは言え、あの高級ミニバン。
販売台数はMAZDA2よりも多いと言う事実。

どんなところが、日本のドライバーが好むのか？
と思いながら、運転フィールやインパネの視認性、操作性等を確認してました。

それにしても、こんなに大きなボディーサイズ。
日常使いに大丈夫なのか？

ボンネットはおろか、左サイド、リアに至っては遠い向こう(笑)
これじゃ、センサーやカメラが必要だよね。

50㎝位近づくと、もう、ピーピー煩いの。
駐車場にバックで入れる時なんか、ピーピーからビービーになっちゃう(笑)
そんなに接近しているの？と一旦降りて目視確認をしてたり(笑)

インパネもあちらこちがキラキラ、光るってるのが多過ぎて落ち着かない。
夜のルーフのLED証明は、クラブっぽいか(笑)
それに、タッチパネルとか直感で押せない。

ハイブリッドは燃費も良いし、こりゃウケるだろうな。
でも、アクセルペダルを踏むのに気が引ける(^^ゞ
何だか、罪悪感(笑)

それと、ミニバンだから重心高くって重いので仕方ないけど、コーナー時の挙動とか、ブレーキのタッチとかは、違うよね～

結論からして、大きなミニバンは、今の私には不要。
やっぱり、体を縮めてロードスターに乗ってるのがちょうど良いのかな(笑)

今日は、朝一で仕事を終わらせ、のんびりと昼寝・・・したい土曜日でした(^^ゞ

昨晩は、夜遅くまでお付き合い。
さすがに寝オチ寸前でしたが、今日は在宅と言う名のオサボリデー。

いつもより、ちょいと遅起きで8時まで寝ていられたので良かった。
今日は在宅ながら、お届け物もあったり、午後からはドライバー役になったりと、ちっとも楽では無いのでしたけど(^^;

午前中は、集計の続き。
ランチを早めに済ませ、15時前に外出。
いつものレンタカーを借りだしました。

本日の車はアルファード。
ボディーカラーはホワイトだから、ちょっとだけイカつくないかと思ってけど、フロントグリルは迫力たっぷり。

ちょうデカいボディーも取り回しが大変かと思ったけど、走り出せば気にならない。

16時半にビッグサイトだったけど、ちょいと寄り道。
ここから西へ行きたいなぁ～と思ったけど、風が強くって早々に移動。



時間通りにビッグサイトへ到着をし、荷物や人間をピックアップ。
これから、オフィスの往復や宿泊先へお届け。
仕事絡みとは言え、大変だよね～



良い結果に繋がれば嬉しいもんだ(^^)

ドライバーのお仕事が終わり、早々に帰還。
おっと、集計がまだ終わってなかったのね(^^;

今日は遅い時間までヒョウケイさんとお話決定。
途中で寝オチしない様にするかな(^^ゞ