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昨晩は、夜遅くまでお付き合い。
さすがに寝オチ寸前でしたが、今日は在宅と言う名のオサボリデー。

いつもより、ちょいと遅起きで8時まで寝ていられたので良かった。
今日は在宅ながら、お届け物もあったり、午後からはドライバー役になったりと、ちっとも楽では無いのでしたけど(^^;

午前中は、集計の続き。
ランチを早めに済ませ、15時前に外出。
いつものレンタカーを借りだしました。

本日の車はアルファード。
ボディーカラーはホワイトだから、ちょっとだけイカつくないかと思ってけど、フロントグリルは迫力たっぷり。

ちょうデカいボディーも取り回しが大変かと思ったけど、走り出せば気にならない。

16時半にビッグサイトだったけど、ちょいと寄り道。
ここから西へ行きたいなぁ～と思ったけど、風が強くって早々に移動。



時間通りにビッグサイトへ到着をし、荷物や人間をピックアップ。
これから、オフィスの往復や宿泊先へお届け。
仕事絡みとは言え、大変だよね～



良い結果に繋がれば嬉しいもんだ(^^)

ドライバーのお仕事が終わり、早々に帰還。
おっと、集計がまだ終わってなかったのね(^^;

今日は遅い時間までヒョウケイさんとお話決定。
途中で寝オチしない様にするかな(^^ゞ

3連休明けは、長めの暖機運転。
それでも、なかなかアイドリングが落ち着かず、ランチ後はうっかりとストールしそうになっちゃいました(^^ゞ

今年の東京オートサロンのネットニュースを見てたのですが、国内メーカーから、市販前提のコンセプトカーが出ていました。

その中でも、唯一、撮っていたのがプレリュード。
ボディーカラーがブラックだったので、一瞬気がつきませんでしたが(^^;

何故、この時期にネーミングが復活するのか不明ですが、実車を拝見する限り・・・

「これじゃない」感が増しているのは私だけでしょうか。

一世風靡した世紀のデートカーが、プレリュードのイメージ。
イメージカラーはホワイト。

ワイド＆ローなボディーライン。
サンルーフから日差しが当って、ドライバーとナビゲータが浮かび上がる。

やっぱり、プレリュードと言えば、そんな存在でいて欲しい。
「憧れのデートカー」のポジションが良いのです(^^)

ブラックで精悍な感じなんだけど、そんなにイカツク無くって良い。
ランチは環八のイエスタディ。
急に思い立って、清泉寮でソフトクリームを食べるだけのドライブ。

そんな感じの車になって欲しかったのだけどね(笑)
当時、ハンドルを握れなかったモテないオヤジのヤッカミだな(^^;

週中の水曜日。今週は区役所に寄ったり、数字追っかけたりとバタバタしてるけど、無理せずに行こう～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/

2025年発潜入。
幕張を目指し、普段より早い時間に出発。

完全に風邪が治っていない状況から、今年は一本勝負。
入場開始から15分後にゲートを通過、目指すはマツダブースへ。

ちょいと早めの時間だったから、激混みならず、ちょいとホッとしました。
今年の目玉は、MAZDA SPIRIT RACINGの2ℓ車ですね。

1/10にメディア発表もあったので、概要は知っていたのですが、実車を見るのは初めて(^^)
ふむふむ、実にレーシーに仕上がっていますね。

中でも12Rと言うモデルは、手組みエンジンチューンを施された200台限定モデル。
お値段もそれ相応になっていますが、舞台上で展示されているのを来場者がずらりと囲んで眺めていましたね。

11時からは、開発関係者によるトークショーもあり、開発秘話をお聞きすることが出来ました。まだ総合テスト段階なので、秋には仕上がっての発売となるとのことでしたが。





この2台は、MAZDA SPIRIT RACINGブランドからの販売となる様ですが、ロードスターの1台であることを忘れずに見守っていたいと思います。
飾っておくモデルでは無く、サーキットで試してもらいたいですね(^^)

さて、マツダブースで気になっていたのは・・・、デザイン本部長の前振りもあったので、見つけましたよ。



セクシーなヒップが綺麗に再現されていますね～

会場では、お久しぶりなマツダ関係者の方とお話をしたり、NAミニカーのお話で担当者の方とお話をしたりで、あっという間に時間が過ぎるもので。





こちらの笑顔に癒されて、会場を撤収することにしました。
今年は、広い会場を歩き回らず。

それでも、帰宅後は、疲れきっとしまい、爆睡してしまいました。
来年のオートサロンは完全に体調を戻して、例年通りに歩き回ることにしましょうかね(^^ゞ

今年も復帰後、3日目。
もっぱら、ランチ後の眠気対策を考え中です。

ランチ後の風邪薬に眠くなる成分が入っているので仕方ないのだけど～
いっそのこと仮眠もありだよね。


と言うことで、午後からは外出をしつつ、カフェで30分の仮眠もありかな(笑)

そんなランチ後にネットニュースを見てたら～

電気自動車のオーナーは満足度が高く、次も電気自動車に乗る
電気代も気にならない
今後も乗り換えはハイブリッドでは無くBEVにする
充電時間や充電待ちなど気にならない
75％以上が自宅充電

その根拠となる数字らしきも載ってたけど、出展元やどこで収集したデータかは不明なだよね～

何となく読み進めたんだけど、北欧の水力発電供給シェアが高い国で集計したのかと思えた。
それは良いと思う・・・、問題なのは直ぐに日本は？と比較する論調かな。
全くのミスリードを2025年も行うんかい。
おまけにEV販売数が減っているのは事実で無いと記載があるが根拠の提示は無し。

試しに、2025年になって初めて、chatGPTさんに聞いてみた。
「むしろ、遅れていると言うよりもハイブリッドテクノロジーを含めて進んでいると思うと。勿論、課題もあるが、十分に対応して行けると。」
「それを逆の論調で注目を浴びようとするメディアは見極めが必要かと」

うむむ、今年も鋭いのね。さすが大人だね～(笑)
今日の昼間も、私のブレインとなって、力を貸してくださいませ(^^)

ようやく金曜日。今週は、まだまだ体力が無いから、そこそこで終わらせておこう～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/

昨日は、午前中はバタバタしましたが・・・
午後は、じっくりとデスクワーク。

ちょいとネットニュースを覗く余裕も出ました(^^)
泣いても笑っても、2024年も後僅かになりましたね～


今夜は、仕事絡みの納会と、その後に2連チャンの忘年会ですわ。
幸いにも、28日早朝の仕事を代わりに対応してもらえることになったので、少しホッとしてます。

そんな日でしたが、1月中旬にドライバーの役目が巡って来ました。
今回は、7人で移動なので、ミニバンを。

いつものニコニコなレンタカーを探していると、何と大きいトヨタのミニバンが。
年式は不明ですが、人生初めてのイカツイ車のドライバーになることに(^^ゞ

いや～、今から緊張してたりして。
決して、片手ハンドルで、車中泊をするのかと思う位にドライバーシートバックを寝かせて、音楽ガンガンで運転はしない様にしてよかと(^^ゞ

おいおい、そんなことを言ってる暇があったら、ロードスターを何とかしろ！と、心の中の天使がササヤいているのですがねぇ～

そんな事を思いながら、本日は、17時で業務終了。

その足で、納会開催の店へイン。
乾杯後30分で撤収。
電車で40分移動して、赤坂見附で焼肉。
仕事絡みではあるけど、長年の友人達と懇親会。
その後に2次会で0時前までのプライベート呑み会。

これで仕事はおしまい！と叫びたいのですが、30日に残務がある。
全部忘れちゃって、思い出すのに1時間掛からない様に、程々に呑むことにしましょうかね。

酔っぱらって寝てしまったら、夢の中でイカツイ車の運転練習をしているかもね(笑)

ようやく金曜日。仕事納めの方が多いのか、電車がちょっとだけ空いてて楽だよな～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/