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梅雨空が戻って来て、雨が断続的に降っている1日ですね。
ちょっと歩いただけで、背中や左肩が雨でびっしょり・・・

日差しが無いのは有難いけど、ナンセむしむし。
昼間のシャワーが心地良い今日この頃(^^)

最近、元気の無い「やっちゃえ」のCM。

今年になって、俳優の鈴木亮平さんが出演していて、ちょっと期待してたんですよね。
色々な作品に出演されていて、多彩な役柄が好きなんですよ。

そんな彼が出演しているCMのシリーズが展開しているのですが・・・
「わくわくどきどき」なんてフレーズが出て来るので、「お！」と期待してたのです。

ここんとこ、日産については明るいニュースが無いし、魅力的な車も少ないので、ひょっとして魅せてくれるのかと思っていたのです。

それが、アリアがちょい見せだったり、Ｚがチラ見せ。
彼が「わくわくどきどき」してるシーンは、結局、ハンズフリーの運転とか、アウトドラや災害対策時のＥＶ利用とか、今までの「デバイス」を強調した技術を売りにしているスタイルは何ら変わってない。

違う、そうじゃない！
わくわくどきどき出来る車そのものや、車を通じてのわくわくどきどき感とか、車と一緒に過ごす充実したカーライフとかを見せて欲しいのですよ。

つまり、車を通じて「夢」を魅せて欲しいのです。

だって、日産にも素晴らしい車が「あった」でしょ(^^)
Ｓ３０は、今でも夢を魅せてくれる存在なのだから。

もう少し、違う「やっちゃえ」を期待している今日この頃でした。

週明けは、アクセル全開！
と行きたいのですが、どうも、この陽気でオーバーヒート気味(^^;

無理していると熱中症になりそうなので、要注意。
午前中の外出で大汗💦掻いたので、午後は屋内で安静に・・・

仕事柄、深夜タクシーに乗ることも多いのですが、ドライバーの運転に冷や冷やします。
深夜とは言え、そこそこ交通量もあるし、安全運転をしてもらいたいもので。
先日は、梅雨時の雨だったのだけど、発進時に前輪がちょいスリップするわ、コーナーでフラつくわ、並走車とゴッチンコしそうになるわ・・・

特に、アクセルワークが荒くって、発進時に一気にガバッと踏み込むのを見てた。

並走車と競争やすり抜けをするのを見たので、「もうちょっと、ペースを落として走ってくれませんか」とドライバーに言ったのでした。
ドライバーも「すいません」とハッとした顔で返事をくれたので良かったかな。

きっと、言われないと自分の運転がどんな状態か気が付かないのだと思ったな。

MTのロードスターも発進時は、軽ターボやビッグSUVやミニバンより遅いのです。
いや、その気になれば、リードも出来るけど、すぐそこに赤信号が見えてる。

遅いペースの運転が良いとは思わないけど、アクセルやブレーキのドッカンペダルは止めて欲しいと思うのですよ。

勿論、高速の流入や料金所の発進は、それなりにアクセルは踏み込むけどね。
要はメリハリのあるアクセルワークで運転をしたいと思ってるんですよ。

おっと、運転に限らず、何事もメリハリ。
テレワークも遊んでばかりじゃ、イケないのだ(笑)

さてさて、お仕事に復帰するかな(^^ゞ

朝からムシムシ。
今日は完全オフなので、二度寝しよう。
9時過ぎに起きてから、目ぼけ眼で朝飯を。

ランチは自宅で、昼からも日差しが強烈・・・
ってことで、17時前にエンジン掛けてと(^^)

向かった先は、コイン洗車場へ。
お馴染みの洗車場なので、道も間違えずに到着(^^)

ん？誰もいない。
入口にパイロン置いてあって、中にも入れないし、どうやら、メンテナンスか定休日らしい(^^;

仕方ないので、その他の洗車場に行ったのだけど、閉鎖してたりで、完全に洗車のタイミングを逃してしまいました(^^;

せっかくだから、オープンにして近所をドライブ。

走行距離は、今週にお墓参りをしたので、750㌔位。

1ヶ月ちょっと乗った訳だけど、シートポジションとフロントスクリーンの位置が違うのね。
NCのつもりで乗り込むと、Aピラーの角にデコをブツケそうになる(^^;
シート座面もNCより沈む感じかな。おかげで乗り降りが「よっこらしょ」って感じ。

座ってしまえば、タイトではあるけど、息苦しい感じでは無い。
しっかりと腰をサポートしてくれて、疲れにくいシートだと思う。

ちょっと気になっているのは、ウィンドウディフレクターかな。
ちょいと無骨な感じなので、もうちょっとしたら、定番のOPENCAFE GARAGEのウィンドウブロッカーを入れたいなと思っています。

ちょいとした時間のドライブでも楽しく走れるのは、ロードスターならでは(^^)
今週も、色々とヤマ場があるけど、週末の時間を楽しみに乗り切って行こうかな。

それは、その前に、プシュ！🍺っとな(^^)

今日も相変わらずの激暑ですね～
油断していると、干からびそうで危ないっす(^^;

今週は、武蔵五日市へ、ロードスターで、ちょいと遠乗りしたのですが、漠然とした想いが、何となく理解出来て来ました。

その想いとは・・・

「ロードスターは、1.5ℓか2.0ℓか」の話題。
販売当初から、幌車に2.0ℓが無いのは何故か？と言われていたのを聞いていました。

当時はNCだったので、2.0ℓが良いよな・・・と思っていて、大して興味も無かったのですが～

ひょんなことから、ND選定の時は、改めて悩みました。
やっぱり、トルクのあるRFか？幌のメンテナンス面倒だなとか・・・

5月11日から、ハンドルを握り始めた幌車のフィーリングですが、街中では3000rpm迄回すと、ストレス無く発進加速が出来ます。
勿論、深夜のJPNタクシーやハイト軽ターボには置いて行かれますが(笑)

でもね、エンジンのレスポンスや車体やエンジン本体の軽さから来る車体の動きが、とても軽やかに感じるんですよね。高速巡行も、まずまずですし。

結論から申しますと、「これで十分」じゃないかと(^^)

ロードスターは、軽いし、ホイールベースが短いので、直進安定性に欠けるとの指摘がある様ですが、少なくとも、私は鈍感なのか感じません。
オプション装着のAutoExeのエアロパーツが効いているのかも知れませんけどね。

とまぁ、心配も取り越し苦労だったと思う様にして、ロードスターと楽しんで行こうと思っている今日この頃。

それにしても、ロードスターの楽しい時間を邪魔するのは、この蒸し暑さ・・・だよなと思うんですけどね(^^;

今日も朝からアチチ。
すっかりと真夏の陽気で、汗びっしゃになりながらの外出でした(^^;

ランチ前に帰宅をしたので、シャワーを浴びて、さっぱりとするのが日課になっています。


今週も、色々と調整事があって、ヤキモキしているのだけど～
そんな日に限って、夜に会食。

偶然にも、前からの知り合いの女性と、車の話題になったのでした。
彼女自身は、車に興味がさほどある訳でも無く、一般的な考えだと思う。

話の流れで、オープンカーに乗っていることを伝えると～
「屋根明けてると、埃や風が凄いので、イヤだ」とおっしゃられる。

こりゃ、想定内だし、女性の嫌いな車ランキングでは、オープンカーは必ず入ってることを伝えたのは言うまでもありませんな(笑)

特に、東京都は埃も凄いし、車も多いから、オープンなんてトンデモ無いと。
オープンに出来る季節は、1年に何日しか無いとも。

「いやいや、オープンカーってね」と言いたくなるのを、グッと我慢し(笑)
「やっぱ、そーだよね～」「残念だけど、一緒に乗れないな」とお伝えしておいたのは言うまでも無い(^^ゞ

ダメ出しで、「狭いし、荷物が乗らない」とも。

「ははー、殿のおっしゃる通りでございます」と清々しくお答えをしておきました(^^ゞ

明日は、ちょいと所要でハンドルを握る予定なので、都内の埃を体感するために、ちょいと試走して来ようかと思っている午後でした(笑)