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まだまだ蒸し暑いですが、一頃よりもマシになって来ましたね(^^)
ダラダラ汗💦を掻くことが減って来たので、ホッとしてます。


考えてみたら、9月も後半に差し掛かり、2週間後は10月に突入か・・・
さすがに、その頃は秋の気配がたっぷりかな。

ロードスターでお出掛けするチャンスが増えて来ることを期待してるんだよね。
まぁ、仕事が横やりで入って来なければ良いんだけど。

ＮＤの乗り換えてからは、快適過ぎて、つい遠くへ行きたくなる。
その快適性の１つが、オーディオなんだよね。

純正だけど、良い音を出してくれてる。
ボリュームを上げなくても、しっかりと繊細な音が耳に届いている感じ。
ヘッドレストスピーカーも気が付きにくいけど、良い仕事してるんだね～

それと、ＵＳＢメモリに沢山曲を入れて、流しっぱなしだから、常に気分が上がるね。
まぁ、激しい曲は控えてと。

どちらかと言うと、懐かしの曲やアルバムが多いのかな。
最近のお気に入りは、マイアミサウンドマシーンね♪(^^)

調子に乗って、ボリュームを上げてると、交差点で停止した時に、周囲の車や特にオートバイに響き渡りそうで恥ずかしいのですよ。
ボリュームをささっと下げるんだけど、マツコネはボリュームスイッチだから早いわ(^^ゞ

出来れば、もちょっと回せるワインディングを走りながら、聞きたいよね。
そのためには、しっかりと休む能力と根性を身につけねばなぁ～(^^ゞ

おっと、その前に、🍺呑んで一休み(^^)

今日も午後から雨模様。
ブルーインパルスの試験飛行は中止だった様で・・・

明日は飛ぶのか気になります(^^;
そんな1日でしたが、連休前で、疲れマックスなので早めに寝てしまいそうな予感。


さて、ふとFBのニュースで見掛けたのだけど、電気機関車が廃車解体のために回送されたとの内容でした。
以前に、新幹線や特急電車の解体現場を写真で見たけど、無残な姿で衝撃的でしたね。

現役当時の姿を覚えていると、本当に可哀そうと言うか、寂しい気持ちになってしまいます。
今回は、EF65が廃車解体されると知って、これまた驚きました。
と言うのは、高校時代に「あさかぜ」で広島へ行った時に牽引してたのがEF65だったからね。
当時は、東京駅を起点に沢山のブルートレインがEF65に牽引されて出発や到着をしてた。まさに花形機関車だったんだよね。

またもや、昭和の思い出が一つ消えると思うと、とても残念。

そう言えば、自動車の廃車も、最後は無残な姿になっちゃうのかな。
中古車で再販出来ない様な状態の車は、海外で輸出されたり、部品取り外して丸裸の状態にされたり。
本当に最後は、粉砕機でバラバラにされてしまうんだろうな～

そんな最後は、今の愛車も、いつかは来ると思うけど、出来るだけ長い間、現役で走れる様に大切にしたいな。

そのためにも、もっと一緒に思い出を創らないとな(^^ゞ

9月も1/3終了。
暑い暑いと言いながら、気が付けば秋をならない様に、しっかりと宿題を片づけてと。

それにしても、お天気不安定ですね～
天気予報をしっかりと見て、急な雨に備えないと、雨びっしゃになりそうです☔

さてと、電車に揺られながら、ネットニュースを見てたら～
何と、今年はジャパンモビリティショー2025が開催される様ですね(^^)

昨年は、一般向けのイベントが無かったので、ちょいと楽しみです。
2023年に行った時に、見ちゃいましたからね～

真っ赤で流麗なスタイルで、くるくる回りながら、「バンザイ！」をしてたな(^^)



市販化して欲しいと思ったのは勿論、その後にメーカーもロータリー開発体制を強化すると公表してたしね。
あれから、2年経ったけど、今年は、どんな「夢」を見させてくれるのかしら。

今回も、マツダブースに絞って、体力消耗を避ける作戦で行こうと思っています。

私が期待するのは、「SHINARI」や「 VISION COUPE」の様な夢を見せてもらったり、今後のロードマップみたいなのを示してくれるのを期待しているんですけどね。
ちょっと、SUV系はお腹いっぱいかな(笑)

まぁ、贅沢は言わないので、楽しいイベントになることを願っています(^^)

今日は終日籠りっきり。
体力回復のため、自宅で大人しくしてました。

これで体力回復して、バッチリ。
おっと、明日は遊び過ぎて疲れMaxにならない様にしなきゃな(笑)

さてと、春先のロードスター限定車発売で、ちょっくら気になっていたんですよ。
それは秋以降に販売予定のMSRロードスター。

2ℓ幌車のリクエストから、メーカーが応えたものになるのですが～
待ちに待ったユーザも沢山いるのでしょうか。

と言う私も、2ℓ幌車のことは事前に知っていたし、イベントで何度か目にしました。
MSRロードスターを購入する選択肢も、少しだけあった訳ですよ。

まぁ、今年の秋以降ってこともあったし、そもそもレースもやらないので、私のニーズには合わない。
それに、何より「その価格」には、ビックリドッキリでしたからね～

2月の商談では、ＲＦや幌車で迷いましたよ。
でも、原点に戻って考えようとしたんですよね。
やっぱり、その軽さを味わおうと思ったので、1.5ℓ幌車を選択したのでした。

おっと、でもね、MSRロードスターがサーキットを走っているところも見たいな。
勿論、12Rが走ってる姿もね(^^)

も少ししたら、秋風拭いて、オープンドライブが楽しくなるかな(^^)/

今日は雨の予報でしたが、殆ど濡れることも無く、ラッキー。
気温がちょっとだけ下がったけど、やっぱりムシムシ。

昼間はエアコンが効くオフィスにいるので、長袖にしようか考えているけど、電車移動で汗💦掻くので考え中。

何とも悩ましいですね～

さてと、各メディアが発信してた新型プレリュードの正式発表のニュース。
まぁ、昭和のプレリュードと比較しちゃ～イカン！と昭和オヤジが思うのだが・・・

やっぱり、一言物申す！

何だ！その価格は！
サラリーマンが気軽に手を出せないじゃないか(笑)
最近の新車と来たら・・・とボヤイてしまったのですよ。

こりゃ～もう、デートカーでは無いね。
昭和の時代は、若手サラリーマンが意気込んでプレリュードを購入出来た価格だったんだね。
嬉しそうに週末に彼女を助手席に乗せて、走っているのを見掛けると、本当に羨ましかったなぁ～
自慢のサンルーフが、助手席の彼女を際立たせてくれるしね。

令和の新車の様に安全快適装備満載では無かったけど、低いノーズと軽いステアリングと開放感抜群なサンルーフに、助手席シートむふふレバー。
これだけで、当時の若者が幸せになれたんだよ。

今は、子育てが終わって、身軽になったミドルやシニア向けの車なんだろうな～
シニアドライバーが助手席に若いおねいさん乗せてると、同伴ドライブになってしまうのではないかな(^^;

まぁ、買えない車を前に僻んでるだけだろと言われたら、「その通りです」と言っちゃうのが私だが(笑)(^^;