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良くあるテーマかも知れません。

私が東京に来て驚いた食べ物の一つにお好み焼きがあります。

お好み焼きの粉を溶いたものと具が器に入って出てくるんですね。それをかき混ぜて鉄板で焼いて皿に乗せて箸で食べる。今じゃ驚きませんが、最初はどうやって焼くのか分かりませんでした。さらに「もんじゃ焼き」は理解不能で、鉄板に一気にぶちまけてしまって、お店の人に怒られちゃいました。

関東でも広島風お好み焼きの店が沢山出来ましたし、おたふくソースを使っていて美味しいです。でも一つ疑問に思うことが・・・。

広島風お好み焼きって、名前が変でしょ。

粉を溶かした生地を薄く焼いて、キャベツ千切りともやしをこんもりと乗せ、さらに豚肉スライスや具を乗せつつ、そばを傍らで焼き、ひっくり返したところで生卵を割って重ね、最後にもう一度ひっくり返すと、サンドイッチの様なお好み焼きになります。これにおたふくソースをかけ、削り粉と青糊をふりかけて出来あがりです。（お店の人が作ってくれるので、自分じゃ焼きません）

そもそも作り方が異なるし、ソースの味が甘めでマヨネーズはかけません。なので堂々と「広島のお好み焼き」を呼んで欲しいと思っています。食べる時は鉄板の上で小さなコテで切り分けつつ「ハフハフ」と食べるのが良いんです。これにビールはあれば幸せ・・・(^^)

昨年夏に、お好み焼き村を始めて訪れました。何十軒もあるのですが、その名前に魅かれ「カープ」に顔を出してみました。店のお姉さんが気さくな方で、地元話で盛り上がったのは言うまでもありません。東京の神田にも支店があるとのことで、今度仕事帰りに寄ってみたいと思っています。

もう一つ神田にはBigPigというお店があるのですが、広島の方が経営されていて、カープのポスターが貼られていて県民には故郷みたいなお店でした。

一度、広島のお好み焼きを食べ比べて欲しいですね。お好み焼きがどれが一番という訳では無く、それぞれ美味しいですが、似て非なる食べ物なので、是非お試しください。

昔から趣味で旅行や車、乗り物が大好きでした。

結婚してから、車を乗り換えると乗れなくなるというジンクスがあり、前に乗っていたMPVの時も仕事がピークを迎えていて、仕事以外に友人と会ったり、趣味の時間を取ったりすることが少なくなってMPVも持て余し気味でした。
その頃は会社では、他人の責任を取る立場だったのでストレスもため込んでしまい、病気の一歩手前でもありました。

「このままでいいのか？」とふと考え、独身の頃に試乗した真っ赤なNAを思い出し、それからロードスターのことをWebで調べたんです。NCのことは何となく知っていましたが、乗ったことがなく、漠然と欲しいなと考えている位。

モノは試しとばかり、昨年春に千葉県のマツダディラーへNCの中古車を試乗させてもらたのですが、VSのAT仕様。確かにオープンは気持ちがいい・・・。でも普通じゃんって。直後にMPVを運転するとスムーズだし、ターボで早いし、快適。う～ん、ロードスターってどうなのよ。何で「いい車」って言われるのか全くわかりません。

悶々としながら、もう少し長い時間を掛けて山道で試したいと思って、シルバーNC2のレンタカーを2日間借り、日光から金精峠を抜け沼田に至るドライブに行って来ました。AT仕様なので、高速から一般道ではいたって普通の走りです。ところが、日光市に入って、いろは坂の手前でオープンにしてから上りのワインディングに入った途端、印象が変わりました。よく踏ん張って曲がる、車の軽さが実感できる操作性というのでしょうか、楽しいという感覚がしっかり伝わって来るんです。ATも良く出来ていて、マニュアルモードでのシフトアップ・ダウンがしっかりと効くのでスピードコントロールが思いのままだし、エンジンが回る程にノーマルでもマフラーから心地よい音がドライバーに届くのですね。

後は戦場ケ原から金精峠は一気に走ってしまいました。その日の宿では翌朝が早く来ないかってワクワクしながら温泉に浸かった位です。

この体験があったおかげで、乗換えを決心しました。

さて、次は愛車候補を探すことになるのですが、まずはこの辺で。

タイトルに嘘はありません。

日本三景である天橋立を訪れたのは5年前。
そこには海上にガンダムが居ました。

連邦軍の新型、ガンダム、SUPERガンダム、そしてナイトガンダム。。思わず軍事機密を記録してしまった。

昨日のニュースを見ていたら、JR可部線の廃止路線が一部復活するとのこと。中学まで可部線の下祗園駅をよく利用していたので、懐かしくなった。

小学校の頃は三段峡まで可部線に乗って遠足に行ったこと、数年前に可部から三段峡駅までは利用客減少で廃止されたことを思い出した。地方は車社会で鉄道は採算が取れなく、どんどん廃止されている様ですね。そんな中で、ふと昔の思い出にふれたニュースでした。

昨年、27年ぶりに下祗園駅を訪れました。あたりの風景は変わっていましたが、駅は当時のまま。そして小学校の同級生が営んでいる本屋さんもそのままありました。

いつまでも、故郷は変わらないでほしいなぁと思います。