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最近のクルマは頑丈で、なかなか壊れませんねぇ～
おかげで安心して乗っていられます(^^)

夏場に、愛車と遠出して、かなりダメージが残っているのではないかと心配です。
来月に1年点検があるので、ちょっぴりとメンテナンスをしたいと思っています。

今の愛車であるロードスターは・・・

低速時にフロントディスクブレーキが「キー」と鳴く位で、特に不具合はありません。
これはディーラーで対応をお願いするかな。

でも、１つだけ気になるところがずっとあります。
それは、ギアボックスのジャージャー音。

これは、NCの個性みたいなもんと聞いているので、あまり気にしていませんけど、やっぱり気になることがあります。
低速発進時にジャ～って、音が聞こえると、ちょっと萎えます(^_^;)

まぁ～、オープンにしていれば、気にはならなくなるんですけど。

さて、初めて購入した昭和52年式のルーチェ。
この車には、4年近く乗りましたが、大きなトラブルは無かったものの、ちょっとしたトラブルがありました。

購入後、半年位から出始めた、クラッチのジャダー。
最初は、たまにしか発生しなかったのですが、どんどん悪化して、1速発進時に、ドコドコドコとボディーが共振するまでになっちゃいました。

きっと、MT車の運転に慣れていなかった私が、クラッチミートが下手で、クラッチ盤を痛めてしまったんだと思います。
あまり記憶にないのですが、クラッチミートを意識してドライブする様になったら、そのうちジャダーが無くなってしまったんですけどね(^^ゞ

それ以外は大きなトラブルも無く、無事に2台目の愛車へバトンタッチしておしまい。
当時は、お別れの時には、センチな気持にもなることも無く、次の愛車が納車されるまでが、嬉しくってたまらなかったのですけどね(^^)

それ以降の愛車は、大きなトラブルは殆どなく、あるとしたら、バッテリー上がりにパンクやドアパンチ位でしょうか。
もっとも、パンクは、走行中のバーストでは無いので、駐車してて、いつのまにかタイヤがペッタンコになってた程度です。

でも・・・、ドアパンチは、ドライバーの心に、ドカン！と来ますね(笑)

それにしても、やっぱり手間の掛からない車って良いもんですね。
楽に付き合えるのが一番かなって、最近、特に感じます。

ちなみに、ドライバーは、働き過ぎて、オイルプレッシャーが振り切れそうになったことがありますが～
今は、サーキット走行もすることも無く(笑)、何とか無事に過ごしています。

さて、今日もトラブル無しで、乗りきって行きますかね(^^ゞ

多忙な火曜日。今日は午後から遠出な外出をし、夜にはオフィスに戻って、お仕事の継続・・・、ちょっと寝不足になるのかな・・・って思いながら、今朝も元気に行ってきま～す(^O^)／