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一昨年の舞浜。
それまで、予想されたスタイルのどれにも似ていなかったロードスター。

一目見るなり、惚れてしまったのは言うまでもありません。


その後は、各賞の受賞をし、世界中から認められたことは記憶に新しいですね、

私も、色々と無い頭を絞って、ロードスターのスタイルをスケッチしていました。
私の予想が、かすりもしなかったのは言うまでもありません(笑)

各メディアのスタイル予想も、全く当たってなかったし。

昨年の5月にデビューし、その後は、心のどこかしらに「RHT」を意識して待っていたんですよ。
今回は、どんなスタイルになるのか楽しみでしたが・・・

先日の発表で驚いたのは、これまた全く予想と違う「RF」となって姿を見せたこと。
最初は、戸惑いと驚きで、冷静に見られなかったのも事実・・・

今になって冷静に考えることが出来る様になったのです。

「ロードスターはフルオープンにならなくてはイケない」
「屋根を完全にトランクに収納しなくてはイケない」
「トランク容量を幌車と同等に確保しなければイケない」

そんな「固定観念」「縛り」を勝手に思い込んでいたのは私だったのかも知れません。

そんな事を見事に払拭してくれたRFでしたが、オープン・クローズ時のカッコ良さを同時に手に入れたスタイルには感服です。

気になった解放感がどの程度なのか・・・確かに後方の解放感は無い様に思えますが、運転している時の視線は前方。
前方・左右・上についての視界はさほど変わらないでしょう。
後方もスクリーンが無いことで解放的だし、Ｃピラーって、意外に視界に入り難いものです。

私が唯一気にしているのは、Ｃピラーが頭に当たらないことか(笑)
いや、実際にS660は、僅かながら頭が触れて気になっていたのです(^^ゞ

ともかく、実車を早く見たいのと、実際に試乗して確かめてみたいですね。

ハンドルを握りながら、「予想の付かないロードスター」を肌で感じてみたい・・・そう思ってます。
しっかし、毎回、見事に予想を超えたモデルを出してくれますねぇ～

ちょっと元気な火曜日。小さいけど、グッドニュースが連続した週になりそうだけど、元気に走っていれば良いことも付い来るさ・・・と焦るけど、冷静に行かなきゃ～って思いながら、今朝も元気に行って来ま～す(^^)/