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午前中は、曇りながら、まずますの天気。
ちょいと、メールチェックをしながら、テレワーク完了。

昼前にショップへ向かいます。
ようやく、本日の13時から交換作業をしてもらえます。


今日までに、みんカラのレビューを拝見したり、ネットの評判を調べたり。
交換すると、どんな感じになるのかを調べまくっていましたが、良く分かんない。

ネジ式のスタンダードな車高調は、とんでも乗り心地が悪い！
なんて、クレームのレビューもあったりしたけど、全下げしてたり(笑)

時間通りにショップに到着した時は、雨が降り始めた・・・

まずは、作業内容を確認をして。
車高は、どの位にしますか？と言われたので、推奨値上限のフロント－3.5、リア－3.0から、馴染んで下がるので＋0.5としました。

よって、フロント－3.0、リア－2.5ですな(^^)

作業開始して、近くのレストランへ移動。
1時間近くのランチタイム。





広島の牡蠣フライが美味し♪

ランチ後にショップへ戻って、暫くすると仮決めでリフト前に呼ばれ・・・
現物確認ですな。



指2本くらいで、リアはアップしてた。
四輪ともに確認をして、これ位ならコンビニに立ち寄れることを確信(笑)

緑色のショックがちらりと見えるので、ようやく交換されたと実感。



何だかんだで、取り付けして、アライメント調整と試走をして頂いたので、17時に終了。
抜けてしまったビル脚と縮んでしまったアイバッハのスプリングは処分してもらいました。



まずは、交換前のフロントとリアのクリアランスを・・・





完全にリア下がりの状態で、ガコン！と底付きする状態が・・・
こんな感じに。



低く見えますが、指2本分のクリアランスが確保されているので、安心してコンビニに入れます(^^ゞ

雨の日なので、スピードダウンして走りましたが、しっかりとダンパーが仕事してる感じで、純正よりもちょい固い感じでですが、しなやかさがあって、慣れれば良い感じです。
ドライの時に、ワィンディングを走ってみて、乗り味を確認したいな(^^)

これで、足回りのリフレッシュが完了したので、ちょいと遠出出来るかな。
9月から首都高や高速に上がってなかったのでね。

さてと、今日はお仕事をオサボリしたので、明日の午前中は外出をして、しっかりとリカバリをするかな。
その前に、プハーして雨の日を締め括ろうっと(^^)/