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週末はクリスマス。
未だ、ミニスカサンタに出会えず(^^;

終日外出をし、合間に電話、夜はテレワークな生活だと、本当に時間が過ぎるのが早い。


そして、合間のオサボリも多くなる(笑)

ここ数年と言うか、今年にロードスターが年次改良を行ったのだけど、デビュー当時よりも販売台数を増やしているのが凄いなと思ってるのですよ。

その裏には、しっかりとした哲学があってこそ。

・軽さ
・FR
・オープン
・50:50の重量配分
・小さいイナーシャ
・アフォータブル

と言うことだそうで、これはNA～NDまで、ずっと変わらないことだと。
いやはや、素晴らしいと思うし、愛車を大切にしたいと思う今日この頃。

しかぁ～し、2024年モデルのカタログを見て、ちょいと物申す！
Sグレードは、何とか200万円台だけど、軒並み300超えだし、RFになると400万超えの価格。

何だか、ちっともアフォータブルじゃなくなってるゾ(^^;

と言うか、軒並み、自動車価格が、すっかりとバブリー。
昭和オヤジの頭では、200万台が、必至に働いて買える価格帯であって、300～400万台は富裕者層向けの価格帯。

ましてや、500万超えると、不動産か？と頭がついて行かなくなる始末(笑)

ちょっと、車との付き合い方を考えてしまうのだけど、200万円台のライトウェイトカーが出て来ないかなぁ～と思ってるのだ。
例えば、ロードスターをダウンサイジングして、5ナンバーオープンにするとか。

そっか、原点回帰を考えると、やっぱり、NAなのね・・・
こーなったら、現金握りしめて、タイムマシンに乗って、平成ひと桁にワープ。
ユーノスディーラーへ駆け込み、新車のロードスターを購入。

これしかあるまい(笑)(^^ゞ

週中の水曜日。今年のクリスマスは、どうやって過ごそうかな～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/