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東京駅の丸の内駅舎が改修工事を進めて、かなりの時間が経ちました。

いつも工事中のイメージがある東京駅ですが、ようやく駅舎の一部が見えてきました。

仕事の関係でよく通りかかるのですが、ふと目線を上げると駅舎の屋根が見えるではありませんか。歴史的な建物で当時の華やかさを感じさせる外観です。
まだ完成は先ですが、完成した姿を是非、この目で見たいなぁ～って思っています。

昨晩は飲み過ぎて、今朝はちょっとけだるいです。

さて、軽井沢まで後2日・・・。

今日も頑張りましょう～。

昨日、軽井沢ミーティングのチケットが届いてました～！

エントリー受付開始から早めに申し込みをしましたが、番号が500番台でした。
早めにエントリーをしておかないとあっという間なんですね(^^ゞ
でも何とか第一駐車場を確保できたみたいです。

これで軽井沢には、ちゃんと入場出来ることが確定してホッとしました。

チケットに書いてある「笑顔」「希望」「勇気」を持って、軽井沢に乗り込んで行きたいですね。
会場では、みん友さんを探しながら、いろんなロードスターを見学することになりそうです。

一応、完成予想図ですが、noppo.号はこんな感じに仕上がっているはずか・・・・・・・




んな訳ないっ！
（のりつっこみなので気にしないでください）

さて、ミーティングまで後3日・・・。

もうすぐ軽井沢ミーティングですが、駅前に旧車があるの知っていますか？

と言っても旧車は旧車でも今は無き「草軽電気鉄道」の電気機関車。



静態保存されているのが、軽井沢駅の近くに置いてあります。
ご存じの方も多いと思いますが、近くで見ると実に良い佇まいですね(^^)


その昔、道路事情が今より遥かに悪かった大正～昭和37年まで運行された高原列車です。
近くで見るとホントに小さな機関車ですが、これが軽井沢から草津までを4時間近く山間
をゆっくりと登っていったとのこと。
残念ながら、走っているところを見たことはありませんでしたが、駅前で見かけたことから
調べてこの電気機関車のことがわかったんです。

軽井沢駅前や旧軽井沢周辺は、ここんとこご無沙汰していましたが、ミーティングで訪れる
こともあって、ロードスターで少し探検してみたいって思っています。

さて、ミーティングまで後4日・・・。

先日の佐倉に見に行った旧車イベント近くの駐車場で見かけた車です。

フロントはスバルレオーネですが、リアはピックアップになっている珍しいタイプ。



どんな車が分からずにネットで調べると「スバル・ブラット」という海外生産されたモデルで逆輸入車だったことがわかりました。
国内ではピックアップって、一時より見かけなくなりましたが、今見ても新鮮ですね。
この車も２シーターで、ロードスターの先輩になるのかな。

私はスバルと言えば、レオーネの印象が強いんです。
乗用車４WDの元祖、そして４WDバンの始まりとして凄いなと感じました。
ただ、スタイリングは・・・、初代レオーネはロングホイールベースのため、ダックスフントのイメージがあって、あんまり好みではありませんでした。（スバルファンの方すいません）

でもこれらのモデルがあって、後のレガシーやインプレッサに繋がるのですから、スバルというメーカーも素晴らしいと思います。

ここ数年で変わろうとしている今の車は、過去のこんな車のエクステリアを少し取り入れてくれないかなって素朴に思うんですがね（＾◇＾）

西から天気が崩れてくるという予報でしたが、午前中の奥多摩は日差しもあり、暑い位でした。
奥多摩に来たのは何年ぶりだろう～、覚えていない位だと思います。 
懐かしくって奥多摩駅の前で記念にパチリ。駅は変わってなかったなぁ～(^^)


初めて参加した奥多摩ミーティングは終始まったりとした雰囲気で、良くお見かけするロードスターが並んでいました。

 

そんな中で広島からいらっしゃったロドが気になると・・・。
SPIDERS！さん 　からご挨拶を頂きました。何でも私の育った広島県安佐南区祇園にいらっしゃったということでびっくり。奥多摩で同郷の方に出会えるとは、おは玉以来です。広島ナンバーのNA渋いですね(^^)

 

ミーティング場所のすぐ近くでこんな撮影が行われていました。
結婚予定のカップルがコペンを並べてポーズ。
披露宴で公開なんでしょうね、車好きのカップルとは羨ましい限り。 

 
今回は、ハプニングもありましたが、懐かしい奥多摩に来られて楽しい日曜日になりました。会場で再会したみん友さん達とランチへ行き、週末の軽井沢で再会を言って解散となりました。

また、軽井沢で笑顔でお話しましょうね♪