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今日の10時より、せいこさんの一周忌法要が取り行われます。

謹んで、ご冥福をお祈り致します。

思い起こせば、去年のGW頃に、お友達のお誘いを頂き、色々と楽しいコメントやメッセージのやり取りをさせて頂きました。
年齢も近いので、絶妙なやり取りが、私も思わずニコリとすることも多かったです。


突然の訃報から1年経ちましたね・・・


今年のGWは、どうしても、せいこパパさんにお話を伺いたかったので、私から、豊橋へ伺わせて頂きました。
気さくな人柄のせいこパパさんから、思い出話や今のお気持ちをお聞き出来たことが印象に残っています。
その後、調布までご夫婦でいらっしゃって頂き、再会も出来て、とても楽しかったです。

今日は伺うことは出来ませんが、そっと、心の中で手を合わせて、ご冥福をお祈りさせて頂きます。
そして、せいこさんとの楽しいやり取りを思い出しておきます。

どうか、天国でやすらかにお過ごしください。


合掌

このタイトルを見て、あの日の事を思い出した方も数名いるるかも知れません(笑)
今日は、CMのお話です(^^)
インパクトのあるCM、懐かしいCM、色々あると飽きないですよね。
最近、このCMが非常に気になっています。

スニーカー刑事・泣き虫先生こと、山下真司さん♪

この熱い感じが良いですね～
それに寸止めな感じで彼が戸惑っている表情に思わず・・・プププッ(^O^)

力の入った演技が、ローラちゃんと全然絡んでないのが最高です！！

これ、半分アドリブだなぁ～と思いますが、「ナニバレーボールゥ？」「ハッ？」のオチ？が笑わせてもらえます。

丁度、難しい事を考えていた時にCMを見てしまったので、力が抜けてしまいました・・・(笑)

今回も、まんまとCMディレクターの術中にハマってしまいましたね(^^ゞ
だって、面白いんだもの・・・




最近では、ローラと言えば、モデルのローラになっちゃいますが、そこは私の世代・・・

こっちですね♪
何気に、私の持ちネタだったりするんですが・・・(笑)



まぁ、こんな感じで、ユル～く行きましょうかね(笑)


さて、花の金曜日に突入～12月もそろそろ本格的にスパートが始まりましたね。暖気運転もそこそこに、元気に行って来ます(^O^)／

昨日、日産車がFMCしたとのニュースを見ました。

ブルーバード・シルフィがシルフィになったと・・・

日産の数あるネーミングがどんどんと消えて行きましたが、とうとう「ブルーバード」まで無くなってしまうのは寂しい限りです。

ダットサン・ブルーバードから始まって、50年以上に渡って、日産の顔として販売され続けた車ですから、思い入れのある方も多いと思います。

名車510ブルーバードは別格として、910ブルーバードが印象的でしたね。
オーソドックスなセダンとクーペモデルでしたが、直線基調のデザインが素晴らしかったことを覚えています。

そして、その後に8代目ブルーバードSSSアテーサモデルが出た時は衝撃的でした♪
セダンに最強のAWDシステムを組み合わせ、まさにヘビーデューティーのイメージにぴったり。
2台のブルーバードが並走するシーンのCMには痺れました～



今思えば、当時の日産は魅力的な車が多くって、勢いがありましたね(^^)

そうそう、マツダ好きの私としましては・・・

コスモ
ルーチェ
MX-6
サバンナRX-7

の名前が復活してくれないかなぁ～と思うんですけどね♪
車の名前って、意外に重要だと思うんですよね、いや、ブランドって言っても良いかも知れません。

憧れの車を名前を頭に詰め込んで、いつかは乗りたいと思いながら、頭の中で、しっかりと名前を繰り返す訳ですから(^^)

そろそろ週末を意識する木曜日。作戦を見直して、効率的に進めて来たいと思いながら、元気に行って来ます(^O^)／

実はね、昔から興味があったのがデザインなんです。
それもクルマのデザイン♪

先月にデビューしたアテンザのサイドビューを見ていると、よくもまぁ、こんな造形に仕上げたなぁって思っています。
SHINARIのコンセプトの流れを活かしつつ、居住性を犠牲にすること無く市販化されたことは素晴らしいです。

私が感じたのは、フロントボンネットとフェンダーのラインが伸びやかで良いなぁ～
それに流れる様なルーフラインも。
面構成も複雑で抑揚のある形も綺麗。

色んなメディアで評価されているアテンザですが、ボディーサイズがデカいと言われています・・・
でも、このサイズだからこそ、実現できたデザインだと思います。
フロントオーバーハングも長めにボンネットを伸びやかに見せ、キャビン全長を大き目にすることでルーフラインが伸びやかになってる♪

勿論、海外での販売を視野に入れているから、これ位のサイズじゃないとライバルと渡り合えないと思うし。

どのクルマにも似ていない・・・

これこそ、素晴らしいデザインの証し♪

海の向こうのメーカーの様に、どこかで見たことのあるデザインをまんま市販化する様なことをしない、真摯な車作りを実践している、そんなマツダがずっと好きなんです(^^)

出来上がった車を評論することは、案外出来ちゃう・・・

何も無いところから、創り上げる素晴らしさ・・・
これこそを認めて、しっかりと評価してあげたい車です(^^)

最後に・・・

カーオブザイヤー受賞おめでとう♪

どうしても言いたかった一言でした(^O^)／
CX- 5でした(^^)

世間は師走。
昼間は慌ただしい日が続きます。

忘年会もそれなりにある訳ですが、このご時世、ビジネスでの飲み会は随分と減りましたね。

ここ数年の社内での飲み会で感じたこと。

若い連中のノリが悪いというか、酒が飲めないので参加しないとか、仕事が忙しいから遅れるとか・・・
何かと同席するのを避けようとしてるのが多いものですね。
やはり、アフター５は、飲み会と言えども仕事だと思ってるんでしょうねぇ(-_-;)

そんな彼らと飲む機会があるのですが、同席しても、こちらが気を使って話題を提供したり、飲み物を注いであげたり。
難しい世代と飲むのは、案外と疲れるものです(^^ゞ

まぁ、そんな感じの忘年会ですが、事件は個室で起こるものです・・・

それまで陽気に飲んでた奴が急にぶっ倒れたことや・・・
カラオケボックスのシートで酔い潰れた奴が動けなくって、そのまんま朝を迎えたこと・・・
飲みながら仕事の話がエキサイトして、喧嘩が始まったこと・・・
普段は真面目で大人しいのに酒乱が発覚して大変だった奴と一緒だったこと・・・

いやはや、思い出すだけで、様々な事件がありましたね～

そんな中で楽しい思い出もありますよ(^^)
銀座のクラブのママさんと親しくなって、色々とお土産を貰ったり・・・
六本木のママさんとメル友になったり・・・

まぁ、今では外飲みは殆どしなくなったので、遠い思い出ですかね(笑)

最近は、酒飲んで騒ぐと翌日ぐたぐたになっちゃうので、静かにゆっくりと飲みたいんですよ～
理想としては、小料理屋の女将と静かに・・・ネ(^^)v

そんなことを夢見つつ、忘年会シーズンを乗り越えましょうかね♪

今日は週中の水曜日ですね。たまにはベルサッサで、5時から男を満喫したいなぁ～と思いながら、元気に行って来ます(^O^)／