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今朝は、二度寝無しの寝坊。
気がつけば、昼前(笑)

いやはや、焦りましたが、相当疲れが溜まってたのね。
と言うことで、天気もパッとしないので、自宅でのんびりとしていました。

夕方から、所要で都心に出る事があったので、帰り道に丸の内に立ち寄りました。
そろそろだと思っていましたが、綺麗なイルミネーションがキラキラと輝いていましたよ。

今週の水曜日に、一旦返却するデミオ君と最後のデートに相応しい眺め😀



スマホしか持ってなかったので、なかなか上手く撮れませんね😣



雨模様だったので、人出も少なく、のんびりと眺めていました。
この景色を見てると、そろそろ師走が近づいてるなぁ～と、毎年思っちゃうのですよ。

今年は、どんな年だだったのかな？
と思いだしながら、イルミネーションを後にしました。

明日からに備えて、早めに寝てしまいそうだけど、その前にプハーして、雨の日曜日を締め括りますかね😆

今日も良い天気(^^)

今週も、なんだかんだ・・・
午前中は、郵便局と銀行に行って、メールしてと。
お仕事を締め括れました。

11時30分に終わったので、そのまんまランチドライブ。
向かうは、最近通っている人形町。

先週に立ち寄った店の近くに、気になっていたイタリアンに到着。
土曜日のランチは、のんびりと(^^)
迷って、オーダーしたのがコレ♪



うん、美味い(^^)
次回は、ピザやパスタをオーダーしよう。

すっかりと満足したので、久しぶりにお台場へ。
コロナ渦で開催されていなかったモータースポーツジャパンに立ち寄りました。
久しぶりに、この場所で、甲高いエキゾースト音やスキール音を生で聴くと、何だかゾクゾクして来ます(^^)



立ち寄った時間が遅めだったので、イベントは終わってしまっていましたが、それでも、普段見られない車や懐かしい車も沢山見られました。







日没まで、天気も良く、久しぶりの車のイベントを、しっかりと楽しむことが出来て良かったな。
明日は、天気が下り坂・・・
デミオ君との最後のお出掛けとなる日だけど、ランチドライブで終了なのかな・・・

3週間の付き合いだったけど、ちょっと名残惜しい様な(^-^;

今夜もプハーして、ゆっくりと過ごしながら、明日の立ち寄り先を考えるか。

爽やかな秋晴れが続きますね・・・
こんな日に、ロードスターが恋しいな～と思っていたら・・・

ディーラーから電話が入りました。
何だか、凄い低姿勢。


ちょいと、嫌な予感がしましたが、まずは冷静に報告を受けてと。
ふむふむ、なるほどね。

と言うことで、結論から言うと、未だ修理未着手とのこと(-_-)

何でも、保険会社との合意に時間を要したとの事で。
入庫前に、事前に実車を前に、修理箇所の確認とマスキングをしておいたので、ディーラー窓口も頑張ってくれた様です。

保険会社での決済に時間が掛かったのが原因ですが、修理箇所をほぼ認めたことになったので、ヨシとしましょうか。

ルーフの塗装荒れも修理するので、ＦＲＰルーフ交換になるんですよね。
これで、ボンネット板金塗装・ルーフ＆トランクリッド交換と大がかりな修理になった訳だ。
部品調達が間に合わず、修理着手と完了が年明け1ヶ月ですわ(-_-)
と言うことで、来週にロードスターを一旦引き取り。

デミオも快適で良いのですが、ロードスターに乗りたい気持ちだったので、まぁ、結果として良かったと思う様にします。

それにしても、雹被害は他人事の様に思っていましたが、いざ愛車に降り掛かって来ると、どうやって対策をするか考えちゃいますね～
車を乗り換えと言う手もありますが、代わりとなる車が無いのも事実・・・

さて、来週のロードスター再会に向けて、週末のドライブを、どう楽しむかを考えてみましょうか(^^ゞ

やっとこ金曜日。今日の午後から2年振りの仕事絡みの再会だけど、どんな情報が入って来るか楽しみだなぁ～って思いながら、午後も元気に動き出しま～す(^^)/

秋晴れの1日を、終日のテレワーク。

精神修行にはちょうど良い(笑)
しっかりと集中力を鍛えておりました(^^ゞ


そんな「合間」に発表となった新型プリウスを見ていましたよ。
第一印象は、「スマートでカッコ良い」。

まぁ、先代プリウスは、ちょっと・・・と思う上に、初期型のテールランプにショックを受けていた次第で(^^ゞ
今回は、厚ぼったいボディーが低く、スマートになった印象。
なかなか良いんじゃないかと思っています。

先々代プリウスを代車で何日か乗ったことがありますが、燃費が良いことは承知していますが、例のシフトレバーがね・・・
どうも、操作ミスを誘発するデザインとシフトパターンが、正直馴染めませんでした(-_-)

今回は、改良されているとのことで、ちょっと触ってみたいですね。
残念ながら、メガウェブは閉館してしまったので、気軽に乗り込めないのが寂しいなぁ。

さて、発表の場で、プレゼンターへの質問で気になった事が１つ。
「いつまでハイブリッドを作っているのか？」

エネルギー事情や政治事情、ユーザー利便性等の十分な認識とフェアな情報収集をせずに、その場で、こんな質問をする記者がいるとは、はたまた・・・
来年の今頃に、同じ質問をしていると、どんな回答になるのかな？
と思うのは、私だけでしょうかね～

このハイブリッドシステムとマツダのエンジンを組み合わせると、どんな感じになるかな～と思いながら、昨日の発表を見ていました。
選択肢の多い未来に向かって、期待したいものですな(^^)

秋晴れの木曜日。今日も終日のテレワークだけど、宿題もてんこ盛りで寝てる暇なしだな～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/

今日は秋晴れで、絶好のお出掛け日和。
んが、絶賛、テレワーク中(笑)

この天気が週末まで続けば嬉しいのですけどね(^^)
こんな日は、屋根明けて、ロードスターで走るのが楽しいのですが・・・

ディーラーに入庫して、早2週間。
どんな状況なのか、聞きたいと思っています。
やっぱり、手元に無いと寂しいし、長年の相棒ですから、今の状態が気になります。

さて、ロードスターと言えば、今や貴重なライトウェイトなオープンカー。
ユーノス・ロードスターの頃から、車体の軽量化に心血注いて開発されたのは、今更言うまでもありませんね。

そんなロードスターのためにも、ドライバーが出来る軽量化を考えることがあります。

ドライバーは、現在72㌔。
ダイエットはやっていませんが、長引くコロナ渦で、すっかりと運動不足。
ちょいと運動せねばと考えております。
でもね、ちょいと絞っても、大したこと無さそうですけど(笑)

ドライバーを軽くしても、ごく僅かなので、車内やトランクを見渡すと・・・
結構なモノを積みっぱなしにしているのですね。
助手席のグローブボックスも、結構なモノが溢れてもんだし。
なので、余計なメンテナンス用品や荷物を整理して、必要最低限なものしか積まない様にしています。

そうそう、インパネやダッシュボードにも何も置かないんですよ。
昭和の頃は、ヤシの木のオブジェや、ポピーを置いていたんですけど(笑)

こんなことを考えつつ、ロードスターが何時に帰って来るのか、ヤキモキしてる今日この頃。
NCロードスターのトルクフルで、軽い乗り味を頭の中で思い浮かべながら、午後からもテレワークが続くのでした(^^ゞ

週中の水曜日。天気が良いと気分も上がるけど、テレワークに集中出来ないのは何故なんだろう～って思いながら、午後も元気に動き出しま～す(^^)/