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３月11日。
あれから13年経ちましたね。

その時の事を今でも覚えています。
13年も経つと、段々と記憶が薄れがち。

昨日は、TVニュースでも流れていたので、改めて、自分の状況を思い出してたんだったな。

当時は、東京駅の近くの丸の内の高層ビルで仕事中。
突然の揺れ・・・一回目の揺れで治まるかと思ってら、第２波で体験したことのない揺れを感じて、椅子に座ったまま動けなくなったのを覚えている。

立ってる方が転倒したり、隣の高層ビルが大きく揺れているのを窓から見た。
建設中の高層ビルではクレーンが大きく揺れて、倒れないかと慌ててた。

揺れが治まるまで、随分と長く感じたけど、ようやく揺れが治まった時は、怖くて、手に汗ビッショリだったのを覚えています。

その後は、夕方まで仕事をしながら様子見。
公共交通機関が止まっているとのことで、早めに帰宅しようとしたんだったよな。
徒歩で自宅まで4時間弱。

トップの写真は、自宅へ帰る途中に撮った当時の写真。
夜中に、幹線道路の歩道を、帰宅を急ぐサラリーマンが行列をしている光景は、何だか異様だったのを覚えているよ。

ニュースを見た瞬間に、当時の事を思い出して、改めて、地震の怖さを再認識した。
そして、薄れゆく記憶を、しっかりと頭に留めておきことが大切だと改めて思ったんだよな。
ここ数年は実行出来てないけど、東北応援のために、現地を訪れておきたいと思う。

最後に、震災で、お亡くなりになった方のご冥福をお祈りします。

今朝も良い天気で始まった日曜日。
のんびりと朝食の時間を過ごし、今日は何にもしない1日にするかと決めたのでした。

たまには、自分を労わらないとね(^^ゞ

さて、昨日に眺めて来ていたモトコンポ。
これに関する思い出は、八王子在住の頃に隣に住んでいた方が、購入して乗り始めていたのは聞いていたのですよね。
その後、何週間後に会ったら、絆創膏張ってる顔が・・・

何でも、これに乗ってる時にコケたらしいのですよ。
幸いにも擦り傷で済んだので良かったのですが、どうも、その時の記憶が今でも蘇りますね～
でもね、当時のホンダシティのCMと実車のインパクトは素晴らしく、街角で見掛けると、良く振り返ったものでした。
マイナーチェンジを繰り返し、バリエーションが増えて行った時に、カラフルなボディカラーのカブリオレを見た時は、マジで欲しかったもんなぁ～

あの頃のホンダの記憶。
今じゃ、スポーティーな車が減り、軽自動車が主力になってしまっているものは、寂しい限り・・・(^^;

歴代のホンダでは、アコード、インスパイア、プレリュード、シビックと素晴らしいラインナップだったよな。

いつかは、白のプレリュードで、尾根遺産とデートするのが夢！
位の存在だったのですよ。

そんな事を考えながら、天気の良い休日に、自宅引き籠り・・・
ちょっと損した気分になりつつ、ゆっきりと体を休めることが出来た1日で良かったかな。
明日のことを考えると、ちょっとクラクラしそうですが、今夜は早めにバタンキューして備えようっと(^^ゞ

昨晩は、遅い就寝・・・
なので、二度寝で目覚めが11時(^^;

いやはや、疲れが溜まっているのか、久しぶりの超寝坊でした。

窓の外を見ると、天気も良さそうなので、どうしようか？
と考えつつも、青山へ向かうことに♪

と言うのは、ホンダウェルカムプラザで、プロトタイプの展示が始まっていたから。
最近のガンダムチックなホンダ車のデザインが、今後どう変わって行くのか・・・

そんな思いもあり、久しぶりに潜入(^^)
いつもの、ショールーム真ん中に、ドーンと展示されていましたね。





セダンとミニバンの2台。
全身にLEDを纏ったスタイルは流麗で、インパネも映画館の如くのフルスクリーン。
エクステリアも、スルッとしたデザインで、無駄なキャラクターラインも無い。
まぁ、このまま市販化はされないでしょうけど、今後のスタディーモデルとしては、素晴らしいと思います。
残念ながら、試乗は出来ず、細かなスペックは分かりませんでしたけど。

そんなEVを眺めながら、やっぱり、こっちが気になる。
今じゃ、動かない展示となってしまったのが残念(^^;





そして、やっぱ、これだね。
当時は八王子在住で、ホンダディーラーで展示されていましたね。



1時間近く滞在して、じっくりと「これから」のホンダを堪能した後は、ちょっと寄り道。
いつもの銀座の日産ショールームはでも、電気自動車祭り。



う～む、こちらを新車で出してもらうと、欲しい気がしますな(^^ゞ

本日は、電気自動車三昧な1日となりましたが、エネルギー問題も考えつつ、今後のカーライフをどうするか考えてみようかな(^^ゞ

本日は雪が降ってる・・・
そんな日に限って、外出予定が決まっている。

3月だと思って、油断していると、雪にスッテンコロリンするので、よちよち歩きで移動するつもりです(^^ゞ

さて、よちよちと初めて歩いた日のことは、もう覚えていないけど～

・初めて乗った愛車
・初めてハンドルを握ったNAロードスター
・初めてみたSF映画
等、初めてのことって、インパクトが大きくって、しっかりと記憶に残りますね。

そして、初めてを超えられることって、案外と少ないもので。

初めて乗った愛車がルーチェ。
今考えると安全装備も無いし、車体剛性も低いし、乗り心地もイマイチだったか。
でも、何故か、心に残っているのは不思議。
きっと、洗練された新しいモノでは無い、独自の雰囲気や味が、そうさせるのでしょうかね。

シリーズものの車や映画は、やっぱりPart1を超えるPart2が少ない。

そう、初恋相手も、永遠に心の中で、良い思い出として残っている。
きっと、再会はしないことが良いと思うけど(笑)

仕事も、20代の頃の苦い思い出や達成感が、50代～60代で活きて来る。
「初心忘るべからず」ってこともある。

初めてのこと思い出して、今日からの行動を改めてみようかと・・・どこまで出来るかな(笑)

やっとこ金曜日。本日も波乱万丈な一日となるけど、しっかりと締め括って楽しい週末を迎えよう～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/

連日、寒いですね～
風邪が冷たくって寒く感じるし、その上、懐も寒い(笑)

まぁ、この寒さを乗り越えたら、暖かい春がやって来るので、暫くの辛抱ですな。

さてさて、ニュースでも良く話題となるＥＶですが～
何となく、きな臭い感じがして、バイアスが掛かった目で見てしまうのは事実。

バッテリー性能や電力事情が変わって行く様だったら、考えても良いかとも思っています。
但し、選択するのは、ユーザー自身であって、政策や利権で決まるものでは無いと思っています。

そもそも、私の電気自動車との出会いは～

・近所の裕福な家庭の子が乗る電動カー
・高校生の頃にバイトをしてた郵便局の配達用軽ワゴン
・試乗車で乗った電気自動車

と言う感じで、実際にハンドルを握って走ったのは、10㌔位でしたか・・・
確かに、トルクフルでストレス無くで走れし、どっしりとした乗り味でしたね～
そして、何より静粛性が高いから、長距離乗っても疲れにくいかな。

車単体としては、良いと思えるのだけど、充電環境とバッテリー性能、そして販売価格ですわ。HV車やエンジン車と比べても高価過ぎる。
補助金が・・・でも、いつまでも補助がある訳でも無いし。

そんな考えがあるのだけど、週末に、ちょっと電気自動車を眺めて来ようかと思います。勿論、展示車なので、全てを体験出来る訳でも無いけど、視野を広げるためにもね(^^ゞ

スッキリしない木曜日。相変わらず天気はパッとしないけど、週末には晴れて欲しいなぁ～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/