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パーツレビュー

2022年4月18日

AC Schnitzer パフォーマンスアップグレード

Item: パフォーマンスアップグレード
Rating: 5
Author: ち ょ び

評価：: 5

【再レビュー】(2022/04/18)　
　
3回目です。
燃費は装着前と変化無し、３Dデザイン装着時は
燃費ー１キロ減っていた。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/875163/car/2560674/6746983/note.aspx

さて、パワーです。

コンフォートモードで普通に流れに合わせ
走っていると高速、一般道とパフォーマンスアップグレードを装着してる気分は現在も全く感じない。(*'▽')

そろそろ、０加速を試そうと思いまして、
安全を確認し停車からアクセルベタ踏み
をしました。

高速PAから出口に向かいブレーキ踏み後方確認OK
停車してから、コンフォートモードからスポーツモードに変更する。

ブレーキペダルから足を離しアクセルペダルに「せーの！」でスタート！！　アクセル「ドン！」

車が動きだした瞬間
「おっ！」から、「ほ～！」で驚いた。

パフォーマンスアップグレード未装着エンジンとの加速比較
スタートして直ぐに強い加速で「おっ！」
加速が終らない。加速が長く続いているので「ほ～！」でした。

約０～８５キロまでの体感は、５３０eをベタ踏みしたような加速で、
同じ時間、同じような速度まで出たような体感が出来たように感じた。

パフォーマンスアップグレードの加速は
最初から「ドン！」背中叩かれた加速です。
グワーっとパワーモリモリしてくる加速ではない。
電気系のような加速をします。　
予想以上の加速Gでしたので「おっ！」でした。

個人的に、好きなＦＲ独特の加速ではない。
好きな加速は、車重が前から後ろに移動し後輪がホイルスピン！
後輪タイヤがグリップし一瞬前が浮き、全体が沈み込むようにモリモリ加速をする。

スバルインプSTIの４駆のような加速か？
似てるが駆動がタイヤに伝わる時間は短い。
車体全体が浮くような加速感でもない。

１番似てる車種は、G30　５３０eハイブリットのような加速をした。
車体が一気に移動するような加速でした。

今回もやる気になれば、効果大で装着前より確実に速い。
満足加速でニンマリしました。

入手ルート	実店舗（その他）
レビュー履歴	最新 (2023/04/05)のレビューを見る 2 回目 (2022/02/13)のレビューを見る 1 回目 (2022/01/26)のレビューを見る

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4.79