BMW G30 6年　エンジンルームの振動音

６年目の１年点検後
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400キロ走行しました。

朝の冷間時にエンジン始動すると、エンジンルームより音がする。

いろいろ車内静かにしたのにな～
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ドア等
https://minkara.carview.co.jp/userid/875163/car/2560674/6424296/note.aspx
マジか～　ディーゼル振動に耐えれない部品ありか？
車が古くなったからなのか？(´;ω;｀)

アイドリング状態でカタカタ振動する。
走行中はしないが、停車して冷間時のみガタガタ音がする。
（新車から６年　３2,000キロ）
ディーゼルの振動なのか？と思いましたが

その前に。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/875163/car/2560674/7660904/note.aspx

1年点検後　サスの減衰がなんかファファしてると思ったら、前輪の減衰調整が何故か左右１番柔らかく最大２０段階になっていました。

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乗り味が大きく変わったと想ったのは、タイヤが新品なのか？と思ったら前輪の減衰が柔らかすぎました。
再調整します。

（スマホの方は画像クリックしてね）

エンジン始動後の冷間時のカタカタ音

ボンネット開けて手で触ると赤〇を手で押さえると止まる。

見るだけでぶるぶるしてるのが分かる。

ブルーの〇２カ所
６角レンチネジを触ると、手で回る。
緩んでいたのが確実に分かる。

で、ネジを閉めると音も止まったので緩んでいたようでした。
確認して良かった。

そのまま車が６年目で、古いから仕方がない。
なんて走行していたらネジが落ちて無くなっていました。
（滝汗）

大きな箱を小さなネジ２カ所で止まっている。

その他のネジも、手が届くネジは増し締めして完了です。

もしかすると、リコールのディーゼル部品交換で増し締めしていなかったのかもしれません。
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全部で２カ所
弁当箱のような大きな箱を、６角ネジ２カ所で固定しているので、今後ネジが振動で緩まないように、可能であれば箱を防振剤や両面テープやプラスチックファスナーなどで、補強するようにしたいと思います。
単純にやると、他も大きく揺れるようにならないように工夫もしたい。
防振剤貼ってみたい。

時間あれば、その他もう少しネジ探し増し締めしたいです。
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