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  8. cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント [ち　ょ　び]

ち　ょ　びの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

   

パーツレビュー

2018年10月6日

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント  

評価：
5
cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント
ＢＭＷ５　Ｇ３０用　ＣＰＭ

追加 3.dデザインのサスを入れてから跳ねるので、まん中の×を取りました。
いい感じにしなやかです。

以下m-spサスペンション
感想
ハンドリングレスポンスが、少し反応が遅く感じていました。
このCPMの噂を聴いて、みんカラのオーナー様に問い合わせながら検討した結果装着してみることにしました。

２段階の設定が出来るようですので、最初は黒いクロスバーを付けたまま強いのにしてみました。

感想は、コーナー曲がってる途中が１番分かります。

路面に凹凸あり、シャシーがぐにゃぐにゃしながらコーナー曲がっている時です。
四隅がたわんで、じわじわとアウトに膨らむ感が無くなりました。(個人的なイメージと感覚)
CPM装着後は、サスペンションがきっちり仕事し路面を追従するようになりました。
あと、ダッシュボード辺りからギシギシ無くなりました。(^O^)

そして、半自動運転でハンドルが小刻みに動かなくあり不安が減った。

デメリットは、ハンドルに少し振動が伝わるような？
乗り心地が空気圧上げたような？クラウンのような穏やかさが減ったかな～？感じになりました。

乗り心地を気にされる方々は、黒いクロスバー外せば丁度良いかもしれません。
家族には空気圧上げた位しか、分からないと思います。(⌒0⌒)／~~


下記写真は問い合わせしましたみん友さんから借りました。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/875163/blog/42035477/
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