BMWG30 高温路面怖くて空気圧リアルタイム管理

私のBMWでは、少し頼りない空気圧パンク管理が装着されている。
リアルタイムで細く監視したくなった猛暑の夏

高速で走り回って問題ないのかもチェックした。

きっきけは、気温が高すぎて路面温度も高すぎです。
最近パンクで停まってる車を高速道路で見る。

そこで、
タイヤの状態をリアルタイムで見たくなりバルブ先端に装着しました。

お陰でどんな事をすると内圧や温度が分かるのでいろいろと参考になる。

朝の5時に起きて陽が昇る前でタイヤが冷えてる空気圧を合わせる。
前2.4 後2.6にした。

洗車してから11時に炎天下2キロ試験走行すると直ぐに＋0.2上がっている。　
空気圧上がるが思った以上に早い。


先ずは画像のセンサー緩み止めをいれる。
盗難防止にもなるかも。
もし、緩むと空気が抜ける可能性も有るので付けたほうが良いと思った。

空気圧を液晶でリアルに見れるので、空気圧測定をする時間が大幅に減ったし安心安全を手にいれた。

センサー取付出来たが、かなり目立ちます。

緩み止めのネジを工具で締め付ける。

間違ってセンサー本体の電池交換用ネジ回さないように注意したい。
夜は見えないからどちらを回してるか注意

斜めからセンサー出っ張り見ると出てる。
リムガードと同じ位置ぐらい出てる。

障害物に触れたらバルブとセンサー吹っ飛んで空気が一気に漏れそう。

ぶつけなければ問題無いけど。
変な道走らないから大丈夫かな。。。
気をつけよう。

30扁平なのでちょっと危険です。
せっかく買ったので使ってみます。

液晶の取付位置は、センターのシガライター真上に両面テープで貼付けた。
液晶角度調整出来るし、液晶軽いので軽く両面テープ少なめで固定した。

しかし暑いから直ぐに＋0.2上がっている。

朝の7時に出て、高速道路を片道4時間乗りました。

暑い。
2時間滞在して、帰路

空気圧センサーの最高空気圧3.0監視にしていたら、往路でアラームがピーピー鳴る。

2.4 2.6で出た自宅だが、3.0まで上がった。
思わずタイヤ可哀想なので休憩した。

監視空気圧を3.0→3.8まで数値アラームを上げた。

タイヤの内圧温度　最高48℃（アラーム60℃）　空気圧　3.0（アラーム3.8）まで上がった。

4輪の空気圧とタイヤ内部温度バラバラで面白い。
太陽の方角、ブレーキやカーブでも変わる。


感想は、面白い。センサー管理で妻との会話でも暇つぶしになった。
タイヤの事を思いやり休憩と飛ばさなくなった。
（笑）
タイヤは大変だな〜と、思ったのと路肩にパンクなのか？3台は路肩に止まってた。

暑い中車外でロードサービス待ってるのは辛そうに見えた。

気に入ったので壊れるまで使いたいと思います。
タイヤを労り空気圧に注意したいと思います。