Qsのブログ一覧

REVスピードとかで面白パーツとして扱われている「シフトインジゲーター　DO-LUCK SHIFT-I」をお客様のエリーゼに取り付けました。 取り出し信号としては、「回転信号」、「電源」、「GND」の３つです、メーターに信号が来ているのでは？で、メーターを外し信号の確認です。 結果は 回転信号 ...
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前回エンジンオイル交換した際、L.S.Dの作動音が気になっていた友人のケンメリに、MIDLANDギアオイルを入れてみました。 先月、トミーカイラZZに入れたオイルと同じですが今回は「ケンメリ」デフ別の車です。 現在はBPかな？と言ってましたが、交換後の走りだしで既に”バキバキ音”が消えてました・ ...
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私がお手伝いしている、クラッシックカーレース車両のテスト走行の為、富士スピードウェイに行って来ました。天候は晴れ、１０月にしてはとても暖かい（予想より暑すぎ）日でしたね。。。 以前は１０月がレース日だったのに、最近は４月・・・１０月が良かったな～、車も調子良いし、練習も余裕が有って。。。 で、今 ...
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europaのアクセルケーブルを引き直しです。 今回は、[MAGARD]ツインケーブルです、最初は元々の長さで取り付けを行いましたが、取り付け後にアクセルを踏むと結構重たくて、戻りも今ひとつ・・・、元々の長さはリアエンジンのeuropadでも長すぎる様で、なるべくキツイカーブにならない様に取り回し ...
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昨日の続きで～す。 線を繋いだあとは、ハーネステープでまとめます、現在のテープは黒色ですが、私のこだわりで灰色に巻き直します。この時代の車（この時代以前の車と言う方が良い？）やバイクは比較的灰色のハーネステープを使用していて、雰囲気が○になると私は感じているので。。。 黒色のテープを剥いで行く ...
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訳あって、ヨーロッパの配線引き直ししてま～す。 楽しそうに書いてますが、根気と集中力が必要な作業ですよ。。。 この時代の車の配線は硬くなっていて、熱がかかるエンジンルームは特にですかね。 今回はこの原因の為の引き直しでは無いのですが、なるべくは硬くなってない方が良いので、引き直す為の線もチョイ ...
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知人のR32 GT-RにIDIのブレーキパットを付けました。 この32に乗り続けて何年かな～、エンジンだけでなくブレーキもチョット違います。 今回フロントブレーキパットをPAGIDからIDIにしてもらいました、キャリパーはブレンボF40用で２ピースローターです。 ２ピースローターなんで走り出しに ...
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ブレーキが引きずっている見たいでチョットの走行でホイールが４輪とも熱を持ってしまうと。 お友達（※私もお世話になっているsumさん）の所でフロントキャリパー側ピストンを戻して走行して見たけど、やはりチョット走行すると引きずってしまうとの事で、ローダーで運んで頂きました。 私、４輪ともと言うのは経 ...
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古くから私がお付き合いしているお方のタイヤ交換をしました。 車は、トミーカイラZZ、タイヤはと言うとADVAN A050 205/50R15 前後でコンパウンドを変えてます。 タイヤ交換作業は出来るのですが、機材（チェンジャー＆バランサー）が無いので、知り合いの修理工場へ（事前にお話し、”自分で ...
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ブログ初心者ですが、がんばって書いて行きますのでお付き合いくださいね！ 本日、お客様が持参したワイパーの取り付けをしました～。 ウォッシャ液がワイパー本体から噴出すので、通常より綺麗にふき取れるのでは？と言う事で試しに購入して見たと・・・私の興味心にチョット火が付き、”付けて見ましょうよ”と・ ...
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