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REVスピードとかで面白パーツとして扱われている「シフトインジゲーター　DO-LUCK SHIFT-I」をお客様のエリーゼに取り付けました。

取り出し信号としては、「回転信号」、「電源」、「GND」の３つです、メーターに信号が来ているのでは？で、メーターを外し信号の確認です。
結果は

回転信号→白/黒　　端子番号A4
電源→緑　　端子番号A3
GND→黒　端子番号A2

が該当しそうです。

（注１）　S2 Rover車への取り付けでした。04MY　toyota車は回転信号線がメーター配線内にないかも・・・？
（注２）実際の信号を確認してから接続してください、自分で作業される方は自己責任でお願いしますね。

エレキタップﾟが付属しておりこれを使えば簡単取り出しなんですが、私これ嫌いでして・・・昔、「時々、動作しなくなるんだよ」って１番厄介なトラブルの原因がエレキタップだった事がありまして、それ以来エレキタップはごみ箱行きになりました。※見た目も良くないしね。

スプライスを使って信号取り出し、本体に接続です。エンジンを掛けてアクセルを吹かすと”ピコピコ”と点灯して行きます、各設定をして終了。

確かに、自分で好みの設定が出来て面白いかも・・・。
コンパクトで邪魔にもならないし・・・。