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中々外れなかった、エランのリアアッパーマウント取り付け部ナット、内側なので水が溜まってたからかな～・・・。

ボルトのセンターに穴をあけ、タップたて直し作戦かな～と思い、ポンチを撃ちこみますが、入って行きません。。。何だ～～～？？？

しょうがないので、ドリルで。。。刃がたちません。。。

試しに外れたボルトで確認して見ると、ナットとかみ合っている部分だけが何故か焼が入った状態に。。。？？？

と、言う事で、穴が開く方向から穴あけを。。。やはり、かみ合っている辺りから穴が開きません。。。


困りました～～～、先生に相談です。。。

色々話てたら、「浸透剤は何使った」と、（私）”ワ○○○”と”Ｃ○○‐５○○”・・・
（先生）”ウ○ト”使ってみな”・・・

で、昨日、吹きかけて、本日外すと。。。
緩みました～～～～。ただ、片側だけ、実は、ウ○ト待ちきれなくて、ドリルを砥いでは空けてを繰り返し、片側は途中まで開いちゃったんですよ～～で、ドツボ状態（悲）

しゃ～ない。。。も～チョットがんばろう。。。

あせっても良い事は無い・・・


個人的な感覚ですが浸透力は
ワ○○○＜Ｃ○○＜ウ○ト
かも。。。

ワ○○○は、残る所を旨く利用できれば良いかな～。。。

箱スカですが、高速になると振動が出ると。。。
ハンドルと言うより車体が振れる感じ・・・リアのホイールバランスを取り直したら、若干解消したけど、まだまだ。。。と。。。

次なる箇所は、プロペラシャフトかな？？で、交換する事に。


初めて箱スカのぺラシャフトを付けましたが、デフとの取り付け部穴ピッチが正方では無く長方なんですね。。。”あれ？ピッチ違うぞ、物違うかな？？付かないぞ”と思ってしまいました。

思い込みってダメですね（笑）


振動止まるかな～。。。