Qsのブログ一覧

ロータスにお乗りの方から、知り合いの車（ﾌｧﾝｶｰｺﾞ　NCP20)でエンジンが掛かると異音がするんだけど・・・と。
クランク親メタルかも？と言う話ですが、話の内容から別の要因のような感じもしたので、車両を確認してみました。

メタルの場合に良くある症状とはチョット違うかな。。。音も上の方で、どちらかと言うと低い周波数・・・。

と言う事で、ベルト（オルタネーター&A/C,ウォーターポンプ）を外して確認してみると、、、消えます・・・。
と言う事はオルタかウォーターポンプ（W/P)、、、
怪しいのはW/Pかな・・・プーリーの所に少しガタが有ります。。。通常はガタはなし。
オルタはカラで回しても音がしないし・・・
ラジエターキャップ付近に白い粉が。。。温度が上がったからでは・・・

と言う事でW/Pを交換する事に、、、

サーモスタットもこの機会に交換、、、場所が場所だし、水温が上がった可能性も有るので。
あ、ﾊｳｼﾞﾝｸﾞもね、プラスチック製なので。

あと、エンジンオイルもかな・・・



交換後は”あの異音”は無くなりました～。
走行距離は７５０００ＫＭ位かな。

この時期、風邪には気をつけてくださいね。。。
私も先週末から”のどから来る”風邪にやられつらかったです、、、

そんな中ですが、ZZのキャブインシュレーターを交換しました。
状態的にはまだ行けそうですが、キャブの汚れが大分目立つ様になったしキャブ洗浄するのに外すので、この機会に・・・です。


キャブの外見は勿論、ジェット類やその通路なども洗浄します。
ジェット類はWA○○'Sのエンコン（エンジンコンディショナー）に浸けておくと綺麗になります、、、ただその後、ガソリンに浸けて、パーツクリーナー＆エアーで穴に”シュ”と。。。
通路もエンコンで浸し、パーツクリーナー＆エアーで”シュ”と。。。
そして、組み込んで、、、、アジャストスクリューはバラス前の状態に、、、調整が必要なら後で・・・

そして、同調、、、バタフライにドリルを挿入し隙間を合わせます。

最後に、エアークリーナーとのジョイント部品を付けますが、ここ、そのまま付けるとチョイずれの可能性が有ります。。。画像の左側、、、若干段差がありますね、微調整すると右側に・・・



O/H後は・・・アイドリングが綺麗になりますよ、、、
あと、外見が綺麗になると、不調になった際の発見が早まるんですよね、具合の悪い箇所って姿の変化がありますものね。



天気が良い日に走ってみよ・・・。

最近ブログの更新が無いね～と。。。

そ～言えば、、、、スカイツリーが思ったより太かったな～とか、、、あったな～・・・。
他には、、、忘れた（笑。

と言う事で、久々の更新です。

ZZを預かっているのですが、エンジンの掛かりがあまり宜しくない感じがします。
Carburetor車なんでこんなもんだろ～と言ってしまいそうですが気になります。。。

プラグを見ると特に3番がおかしい、、、3番のプラグコードを確認すると、Distributer側の差込付近が焼けてみえます。。。

プラグコードを外しDistributerキャップを確認すると、3番、4番に腐食がみえます。

Distributerキャップとローターを交換してみますかね・・・。

ローターシャフトにグリスを塗ってと。。。ここで登場するのは、不思議なグリス（笑）
水の進入を考えて、キャップにもグリスを塗って。。。
そしてエンジン始動、、、良くなりました～。

後は、ライト、、、、
これは、ヒューズboxの端子が壊れてました。。。
て、初めて見ます。。。。