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1.0車は乗ってないので解りませんが1.3は結構良く走ります。中古で購入して１６インチタイヤとダウンサスが最初からついていたので純粋にノーマルの評価は - ヴィッツ
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1.0車は乗ってないので解りませんが1.3は結構…
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m335silverarx
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トヨタ / ヴィッツ
F”リミテッド ＣＶＴ1.3 (2009年) -
- レビュー日：2012年9月11日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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パワステ軽いし、室内は乗員スペースも広くて狭小感はあまりない。
燃費が凄くいい。２台目のCVT車だけどこれが普通な感じ？出だしは速い加速は出来ないけれど速度に合わせたアクセル開度にすればスムースに加速出来るし音も静かで好感が持てる。CVT云々は車に合わせた走り方が出来るかどうかの問題と感じた。エアコンの効きも良いし高速での追い越し車線巡航も無理なくこなす。室内後方にSP追加したら音響ルームになったw ライトも明るい。パワーが有るマニュアル車にも乗ってみたくなりました。 - 不満な点
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ロードノイズが結構煩い。高速で路面によってはオーディオ音量を大きくしないと聞こえない感じ。センターメーター通常時の情報量が少ない。
コンパクトカーだから仕方ないかもしれないけれどリヤの突き上げ感はかなり感じる。シートのホールド性がイマイチかなぁ。。調整しても腰当てクッションが無いと長距離はキツかったです。。 - 総評
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1.0車は乗ってないので解りませんが1.3は結構良く走ります。中古で購入して１６インチタイヤとダウンサスが最初からついていたので純粋にノーマルの評価は出来ませんが走り的には現状ノーマルショックをスプリングに合わせて社外品に交換してあげれば突き上げ感も抑制出来そうな感じがします。燃費も先日長距離走りましたが高速、一般道、山道と走り17キロ強でした。急坂の登坂はキツイですが大人２人と子供一人の乗車で何処を走っても問題無し。エンジン音も然程嫌な感じもしませんでした。タイヤサイズとサスの影響かと思いますが高速走行でのふらつきや風の煽られ感は殆ど感じませんでした。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
キビキビ感がある、運転しやすい |
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インテリア |
室内が広い、収納スペースが豊富、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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