タニグチ コンペティションマフラー3 クワイエット

マフラーの交換は特に難しいものでもないので、リアバンパーやスタビライザーとの兼ね合いで工夫した部分だけ、下周りが汚れていてすいません（＾＾；

リアバンパーがJAOS リヤスポーツカウルなので、クリアランスを取る為に、タイコの吊りゴムを純正からタニダ JURAN ダウンマフラーリング（B-C汎用）に変更しました。

このマフラーリングは純正比でとにかく硬く、ステーに取り付けるのが大変でした。
本当は柿本のマフラーブッシュ（GOP101）が欲しかったんですが、近場で入手できず・・・。

写真の位置で約40mmのダウンです。

リアスタビライザーとのクリアランスはこんな感じです。

一応この間隔でも干渉はしないようですが、吊りゴムをタイラップで写真右の方向に寄せた方がいいかもしれませんね。

横から

後ろから・・・ギリギリ、焦げなきゃいいけど。

下から、突出量は大丈夫っぽいかな？

↓2014/03/26 追記

フロントパイプの吊りゴムがズレてセンターパイプがリアスタビバーに接触しないように、ホースバンドで吊りゴムの位置を抑制する。

タイラップでダウンマフラーリングを運転席側に引っ張り、リアバンパーとのクリアランスを広げる。