冬眠中。。。

気付いたら昨年の10/26からガソリン入れて無い。。。

満タンにして置いてないから、タンク内に水付いてるかなぁ～（汗）

明日はそろそろ動かさないと。。。

で、冬眠中の車イジリは ↓ここまででした。

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って、んな訳ないです！
( T_T)＼(^-^ )

まずはホイールサイズとカラーの変更。
今時、16インチもないけどやはり純正サイズに拘って。。。
（拘る意味が自分にもわからんww）
昨年オークションで落札した、SW20用のホイール。




Ｆ7Jー16 R8J－16
を、シルバーからブラックに変更。





で、お決まりの！？
これを



これで



どやっ！(^O^)／



インチキ！（笑）



タイヤはBSポテンザ。
DL ZⅡ☆と迷ったあげくBSに。
（車道楽さんゴミン）

サイズは純正を基本にＦ205-45 R225-50
と思ったけど、純正はＦ205-50-15で

外径が 587mm 幅214mm
205-45-16が590mm 206mm
205-50-16が612mm 214mm
。。。

走り易さだったら205-50-16？

回頭性を取るなら205-45-16？

悩む。。。(￣O￣;)

でも、mm単位の違いが自分にわかる訳ないため、お財布に優しい←ここ大事！



結局、205-50-16にしました。
（笑）（笑）（笑）

前のBBS-RSのホイールナットは、フルキャップだから貫通のどうでもいいのだったけど、今回は見えるから。。。

純正の12Rナットを無理やり！？

使うわけにもいかず、またまたネットで探しまくり！

レイズのナットがエエなぁ～と思い。。。

高ッ！（汗）

アルミレーシングナット、

綺麗で安ッ！（笑）

でもアルミはやめとこ！

しばらく探してると、クロモリレーシングナット！？
安ッ！
で、レインボーカラー！？

輝きがエロいわぁ～（笑）
即決や！



これはツーピースで、テーパー部分の皿が可動するタイプ。



RSワタナベの純正ナットと同じやん！
しかも、ロック付きでこの色。
エエ買いもんしたなぁ～。。。

？

クロモリにしては重くねッ！？（笑）

中華かぁ～ッ！？。。。(￣O￣;)

まっ、エエか4000円やし（笑）

てなわけで、こんな感じ。



あとは前回のブログでのメーター加工と、メンテナンスリッド。







テールレンズの金魚鉢までは直せなかった。。。（涙）

明日は晴れそうだから乗るぞぉ～ッ🎶