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にゃん２の"黒豆号" [マツダキャロル]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ロアアームブーツ交換２

Item: ロアアームブーツ交換２
Author: にゃん２

全部交換したら、戻しておきます。

スタビをロアアームにブッ刺してから、前側のマウント部を仮締めして、ロアアーム側も仮締めします。

そしたらブーツ上のナットを入れて、ジャッキで上げて１Ｇの状態で本締めを各部行います。１Ｇの状態で締めたほうが足がよく動きます(笑)

これで交換は終わりです。

おまけ１

ジャッキで上げているついでにオイル交換しました。

オイルフィルターはナンバープレートを外して交換するようですヽ(・∀・)ノ

新しい方のF6Aならもっと簡単な位置にオイルフィルターがあるんですけどね(笑)

おまけ２

若干オイル下がり気味なので、粘度を上げて５ｗ-４０にしてみました。これがなかなか調子が良いので、次回もこれを使います。値段も5000円以下ですし、４リッターだと１リッター余りますので継ぎ足せば三回に一回はタダになります(笑)

おまけ３

トランク？のスペアタイヤの上のパネルを最近トドメを刺して、一部裂けました。こりゃいかん(笑)

シルビアで使ったベニア合板が余ったので、同じことをキャロルにもやりました。

少し大きめにカットして、取っ手も付けました♪とってもいい感じですよね(笑)

パネルを上げると、スペアタイヤはついてませんが、どこかの純正パンク修理キットを入れてます。そしてその他工具類ですね。

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