不安定なアイドリングをまともにしよう　１

この子、信号待ちで止まる度にアイドリングの回転数が違います。さらにライトを点けると回転数が下がりエンジンがブルブルして・・・非常に不快です(ﾟ∀ﾟ)

試しに、アイドリング調整をしてみましたが・・・何も変わらない(笑)どーーうなってんだい(ﾟ∀ﾟ)

さらにピットワークのEGI用エンジンコンディショナーをぶち込んでみましたが、変わらないですね・・・。

色々調べましたが、ISCVを交換して、アイドリングが正常になったという例が少ないんですね。

ならコンピューターを換えてみようと思います。仮にISCVが壊れるとコンピューター側にも被害が来て、回路がおかしくなることがあるようです。

そんなもんで、バッテリー端子を外してコンピューター（以下CPUと呼びます）を外します。まずはグローブボックスを外します。そうすると、CPUはコンニチハします。

ボルトを外して、CPUを捻るとコネクタが取れやすくなりますよ♪

予めヤフオクで買っておいた中古のCPUに換えてやります。

上が1993年式のキャロルから外したもの、下が1991年式の元々付いてたやつです。見た目は全く同じですが製番が違うくらいですね。

年式が少し新しいので、何かしら改善されているかと・・・少し期待をしてみる(笑)

ちゃちゃっと交換して、バッテリーの端子を付けてエンジンをかけてしばらく放置しました。


アイドリングはバラつくことなく、回転数は一定を保ってます。

ライトを点灯すると、回転数が少し下がりますが・・・エンジンのブルブルが少し減りました。

フォグランプを点けると・・・・あ、ダメだ(笑)

１０００回転以下になっちゃいますね、どんだけ電気を消費してるんだ《ﾟДﾟ》

しかし、フォグランプを点灯しなければ、１０００回転以上をキープしていますね♪

おまけ

元々付いてたCPUのカバーを外して、回路を見ましたが・・・何が悪いのかわかりませんね(笑)