速度リミッターカット　２

このゴジャゴジャした配線をまとめます。

そういえば大森のタコメーターが急に点灯しなくなったので、原因を調べたら分岐してる配線がおかしかったようです。それと前のオーナーが配策した余計な配線を処分してスッキリさせました。

限界くんもECUに直接両面テープで固定しました。

わかりにくい画像ですね(^O^)

ピボットのスピードメーターは問題なく動いてくれました。純正のスピードメーターよりもプラス５キロぐらいで表示するようですね。


結果をまとめると・・ハイウェイ走行はかなり快適になりました。オラオラした車、サクシード、プロボックスにも付いていけるようになりました。そしてリミッターを超えてからも今何キロで走っているのかも分かるようになりましたね(*ﾟ▽ﾟ*)

おまけ

一年くらいルームミラーを着けなかったのですが、今年車検なので着けることにしました。純正はとっくの昔に捨てて、今は割と最近の他社の純正ルームミラーに変更しています。ガラス貼り付けタイプなのですが、接着剤から剥がれてしまったので、元々のルームミラーの台座をベースにアルミ板を折り曲げて固定ブラケットを作りました。

仕上げに黒く塗って完成です。

一年くらいルームミラーを外していたせいか、ルームミラーを見る習慣がなくなってしまいました(笑)